Válvula de contrapresión BPV Daf CF XF
- Código DiPa:
- BPV006R
- Código OEM:
- 2426257
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Aplicaciones
DAF
DAF CF
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CF | 2013-05-01 - | 12903 cc | 303 KW | 412 CV | Cilindros | ||
| CF | 2013-05-01 - | 12903 cc | 340 KW | 462 CV | Cilindros | ||
| CF | 2013-05-01 - | 12903 cc | 375 KW | 510 CV | Cilindros | ||
| CF | 2015-12-01 - | 12903 cc | 303 KW | 412 CV | Cilindros | ||
| CF | 2015-12-01 - | 12903 cc | 340 KW | 462 CV | Cilindros | ||
| CF | 2015-12-01 - | 12903 cc | 375 KW | 510 CV | Cilindros |
DAF CF 85
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CF 85 | 2020-10-01 - 2022-12-01 | 12903 cc | 340 KW | 462 CV | Cilindros |
DAF XF
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XF | 2012-10-01 - | 12903 cc | 303 KW | 412 CV | Cilindros | ||
| XF | 2012-10-01 - | 12903 cc | 340 KW | 462 CV | Cilindros | ||
| XF | 2012-10-01 - | 12903 cc | 375 KW | 510 CV | Cilindros | ||
| XF | 2012-12-01 - | 12903 cc | 375 KW | 510 CV | Cilindros | ||
| XF | 2015-06-01 - | 12903 cc | 340 KW | 462 CV | Cilindros | ||
| XF | 2015-06-01 - | 12903 cc | 375 KW | 510 CV | Cilindros |
DAF XF 105
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XF 105 | 2019-01-01 - 2020-12-01 | 12903 cc | 340 KW | 462 CV | Cilindros |
Información técnica
La válvula código OE 2426257 es una BPV (Back Pressure Valve) utilizada en los motores PACCAR MX-11 montados en los camiones DAF de última generación (familia XF y CF Euro 6).
Es un órgano insertado en el circuito de escape inmediatamente a la salida del turbocompresor, constituido por un cuerpo de válvula de mariposa y un actuador integrado, y tiene la función de gestionar la contrapresión de los gases de escape para funciones de freno motor, control de emisiones y protección del turbocompresor.
Características técnicas
- Tipo de componente: Válvula de mariposa insertada en la tubería de escape después del turbo.
- Posición en el vehículo: Montada en la línea de escape, justo después de la salida del turbocompresor; interfaz con brida a la tubería (normalmente Ø interior ~100 mm, variable según la versión)
- Configuración mecánica: cuerpo de fundición o acero de alta resistencia, apto para altas temperaturas de escape; mariposa interior sobre eje con rodamientos/bujes lubricados o autolubricantes; placa exterior con palancas y muelles de retorno para el accionamiento de la mariposa
- Actuación y sensores: actuador eléctrico integrado (motor + reductor) conectado mediante cableado a 12/24 V; gestión electrónica a través de la ECU del motor PACCAR (señal de comando y retroalimentación de posición).
DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.
Funciones
- Control de la contrapresión de escape. Modula la apertura de la mariposa para aumentar o reducir la contrapresión en el colector de escape. La contrapresión se utiliza para optimizar la combustión, la gestión del EGR y la temperatura de los gases.
- Apoyo al freno motor. Al soltar el acelerador, el cierre parcial de la válvula aumenta la resistencia al escape, contribuyendo a la potencia de frenado del motor. Trabaja en combinación con otros sistemas (p. ej. freno motor integrado PACCAR, gestión de la sincronización, VTG donde esté presente).
- Apoyo a la regeneración del DPF. En modo de regeneración del filtro de partículas, la BPV se acciona para elevar la temperatura de los gases de escape, aumentando la contrapresión y favoreciendo las condiciones térmicas para la combustión del material particulado en el DPF.
- Protección del turbocompresor y del sistema de sobrealimentación. Ayuda a mantener dentro de límites seguros la presión de escape y de sobrealimentación, evitando sobrecargas térmicas y mecánicas en el turbocompresor. En condiciones de anomalía puede cerrarse/abrirse parcialmente para proteger componentes sensibles.
- Optimización de emisiones y consumo. Un correcto funcionamiento de la válvula BPV contribuye a mantener estables los parámetros de NOx, partículas y consumo: contrapresión, EGR, temperatura SCR y gestión de los gases de escape.
Aplicaciones modelos
- DAF XF
- DAF CF
Defectos típicos
- Pérdida de potencia, lentitud en la respuesta
- Tirones o irregularidades en la aceleración y al soltar el acelerador
- Aumento del consumo de combustible
- Humo negro por el escape, especialmente al acelerar
Conclusiones finales
La válvula OE 2426257 es uno de los componentes clave en los motores PACCAR MX-11 montados en los camiones DAF XF y CF Euro 6: controla la contrapresión de escape, apoya el freno motor, contribuye a la regeneración del DPF y a la protección del turbocompresor.
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