Grupo Hidráulico de Transmisión Automática Fca Marelli
- Código DiPa:
- CMB130MRLN
- Código OEM:
- 71771095
- Marca:
- MARELLI
- Cod.Cross:
- Condición:
- Nuevo
Detalles
Suministrado con o-ring nuevo
Aplicaciones
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2018-10-01 | 1368 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 940 A2.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2014-09-01 - 2018-10-01 | 1368 cc | 110 KW | 150 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 940 C2.000 |
ALFA ROMEO MITO (955_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MITO (955_) | 2009-09-01 - 2018-10-01 | 1368 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 940 A2.000 |
FIAT
FIAT 500X (334_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500X (334_) | 2014-09-01 - | 1368 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 552 63 624 |
| 500X (334_) | 2014-09-01 - | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 60 384 |
| 500X (334_) | 2014-09-01 - | 1598 cc | 84 KW | 114 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 60 384 |
| 500X (334_) | 2018-09-01 - | 1332 cc | 110 KW | 150 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 552 82 328 |
FIAT TIPO 2 volumi /Coda spiovente (356_, 357_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO 2 volumi /Coda spiovente (356_, 357_) | 2016-03-01 - 2020-10-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 80 444 |
| TIPO 2 volumi /Coda spiovente (356_, 357_) | 2016-03-01 - 2020-10-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 60 384 |
FIAT TIPO Station wagon (356_, 357_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO Station wagon (356_, 357_) | 2016-03-01 - 2020-10-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 80 444 |
| TIPO Station wagon (356_, 357_) | 2016-03-01 - 2020-10-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 60 384 |
FIAT TIPO Tre volumi (356_, 357_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO Tre volumi (356_, 357_) | 2015-10-01 - 2020-10-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 940 C1.000 |
| TIPO Tre volumi (356_, 357_) | 2015-10-01 - 2020-10-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 60 384 |
JEEP
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2014-07-01 - | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 80 444 |
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2014-07-01 - | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 63 113 |
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2014-07-01 - | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | EJK |
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2014-07-01 - | 1368 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 552 63 624 |
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2014-07-01 - | 1368 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindros | Gasolina | EAM |
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2016-11-01 - | 1598 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Diesel | 552 60 384 |
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2016-11-01 - | 1598 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Diesel | EJJ |
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2018-08-01 - | 1332 cc | 110 KW | 150 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 552 82 328 |
| RENEGADE SUV (BU, B1, BV) | 2018-08-01 - | 1332 cc | 110 KW | 150 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 46351268 |
Información técnica
El conjunto hidráulico con código original OE 71771095 es un módulo electrohidráulico utilizado en cajas de cambio automáticas de doble embrague (DCT) montadas en varios modelos del grupo FCA, entre ellos Fiat, Alfa Romeo y Jeep. Este componente integra en su interior una bomba de aceite de alta presión, una serie de electroválvulas y el cuerpo de válvulas principal, todos elementos esenciales para el control hidráulico de los embragues y el acoplamiento de las marchas. Es una unidad compacta instalada directamente en la caja de cambios en baño de aceite.
2. Características técnicas
- Código original: 71771095
- Sistema: electrohidráulico para caja de cambio automática de doble embrague
- Fabricante OEM: Magneti Marelli (unidad integrada con bomba y cuerpo de válvulas)
- Tensión de alimentación: 12 V (control electrónico mediante la unidad de control de la caja, TCU)
- Presión máxima generada: hasta 60 bar
- Sensores integrados: sensor de presión de aceite, sensor de temperatura del aceite
- Montaje: directamente dentro de la caja DCT, conectado al circuito hidráulico y al cableado de la TCU
3. Funcionalidad
El conjunto hidráulico tiene la función de generar, modular y distribuir la presión hidráulica necesaria para el funcionamiento de la caja de cambios automática de doble embrague. Recibe señales de la unidad de control TCU y acciona las electroválvulas para el control de los embragues y de los engranajes individuales. La bomba integrada asegura el mantenimiento constante de la presión, mientras que el cuerpo de válvulas dirige el fluido hacia los conductos apropiados. El conjunto trabaja en tiempo real, adaptando el comportamiento del cambio según la dinámica del vehículo, la temperatura y la demanda de par motor.
DIPA puede intervenir para revisar estos módulos gracias a su experiencia y competencia.
4. Marca y modelos en los que está montada la pieza
Fiat
- 500X
- Fiat Tipo
Jeep
- Renegade
Alfa Romeo
- Giulietta
- MiTo
DIPA recomienda verificar siempre la compatibilidad en función del código de motor específico y del número de bastidor.
5. Fallos y causas
Fallo de las electroválvulas
Las electroválvulas internas pueden bloquearse o desgastarse, provocando cambios irregulares, tirones o la imposibilidad de engranar algunas marchas. Con frecuencia el problema se debe a la contaminación del aceite.
Caída de presión
El desgaste de la bomba interna o fugas en el circuito hidráulico provocan una presión insuficiente, generando retrasos en los cambios y la activación del modo de emergencia de la caja.
Cortocircuito o fallo de sensores
Sensores internos como el de presión o temperatura pueden averiarse, impidiendo que la centralita gestione correctamente el flujo de aceite o la lógica de cambio.
Contaminación del conjunto
La presencia de limaduras o impurezas en el aceite compromete el funcionamiento de las válvulas, reduce la fluidez de los conductos y daña progresivamente todo el sistema.
Malfuncionamientos de software
Tras la sustitución del conjunto es obligatorio realizar el procedimiento de adaptación y calibración mediante diagnóstico. Si no se realiza, el módulo no se comunica correctamente con la TCU.
Conclusiones finales
El conjunto hidráulico de cambio OE 71771095 es un componente central en las cajas de cambio automáticas de doble embrague de FCA. Su correcto funcionamiento garantiza cambios de marcha fluidos, respuestas rápidas y una gestión precisa del par motor. El mantenimiento del aceite de la transmisión y la limpieza del circuito hidráulico son fundamentales para prevenir fallos.
DIPA dispone de una amplia gama de repuestos: desde los originales hasta los aftermarket seleccionados entre los mejores fabricantes del mercado. Además, dispone de componentes reacondicionados con rendimiento equivalente al nuevo, con los que se consigue un ahorro en la sustitución y se contribuye a la protección del medio ambiente gracias a la economía circular. Pregunte también por la disponibilidad de piezas reacondicionadas en stock para intervenciones rápidas y sin tiempos de espera.