Colector Reacondicionado Bmw Mini 1.5 Diésel
- Código DiPa:
- COL077R
- Código OEM:
- 11618593972
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Advertencias
Detalles
Producto modificado SIN MARIPOSAS SWIRL.
No necesita ninguna modificación del software de la centralita.
Suministrado SIN actuador
Errores y defectos típicos
Códigos de error:
24CF00 - La masa de aire medida es demasiado baja en comparación con la masa calculada almacenada
2C3200 - Actuador de válvula helicoidal, fallo mecánico
Aplicaciones
BMW
BMW 2 Active Tourer (F45)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 Active Tourer (F45) | 2014-03-01 - | 1496 cc | 85 KW | 116 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
| 2 Active Tourer (F45) | 2014-07-01 - 2018-02-01 | 1496 cc | 70 KW | 95 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
BMW 2 Gran Tourer (F46)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 Gran Tourer (F46) | 2014-08-01 - | 1496 cc | 85 KW | 116 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
| 2 Gran Tourer (F46) | 2015-07-01 - 2018-02-01 | 1496 cc | 70 KW | 95 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
BMW X1 (F48)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 (F48) | 2014-11-01 - | 1496 cc | 85 KW | 116 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
MINI
MINI MINI (F55)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MINI (F55) | 2013-10-01 - | 1496 cc | 85 KW | 116 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
| MINI (F55) | 2014-02-01 - | 1496 cc | 70 KW | 95 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
MINI MINI (F56)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MINI (F56) | 2013-12-01 - | 1496 cc | 85 KW | 116 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
| MINI (F56) | 2014-03-01 - | 1496 cc | 70 KW | 95 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
MINI MINI Cabriolet (F57)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MINI Cabriolet (F57) | 2014-12-01 - | 1496 cc | 85 KW | 116 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
MINI MINI CLUBMAN (F54)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MINI CLUBMAN (F54) | 2015-02-01 - | 1496 cc | 85 KW | 116 CV | 3 Cilindros | Diesel | B37 C15 A |
Información técnica
El colector de admisión con código original de BMW/MINI 11618513855 es un componente montado en motores diésel de 1.5 litros de la familia B37. Está hecho de material plástico reforzado, resistente a altas temperaturas y tensiones mecánicas típicas del ciclo de admisión. La pieza integra alojamientos para sensores, válvula EGR y cuerpo de aceleración, así como un sistema interno de gestión de flujo con aletas de remolino controladas electrónicamente según las condiciones de carga y la velocidad del motor.
Características técnicas
El colector tiene tres conductos principales, uno para cada cilindro, diseñados para asegurar una distribución uniforme del aire en la cámara de combustión. Está equipado con:
- Plenitud central con volumen calibrado.
- Alojamiento para sensor de presión absoluta (MAP).
- Conexiones dedicadas a la recirculación de gases de escape (EGR).
- Sistema de aletas de remolino con actuador eléctrico.
- Disposición para juntas de sellado elastoméricas.
- Estructura hecha de polímero técnico con bajo peso específico.
DIPA puede intervenir para revisar estas piezas de repuesto gracias a su experiencia y pericia.
Funcionalidad
La tarea del colector es canalizar el aire extraído del turbocompresor a cada cilindro de manera uniforme y controlada. El sistema de aletas de remolino modifica la turbulencia del flujo en función de la velocidad y carga del motor, mejorando la combustión a bajas RPM y reduciendo emisiones y consumo. La conexión directa con la válvula EGR permite la introducción controlada de gases de escape reciclados para reducir óxidos de nitrógeno (NOx).
Marca y modelo en el que se monta la pieza
BMW
- 2 Serie Active Tourer
- 2 Serie Gran Tourer
- X1
MINI
- Mini
- Mini Cabriolet
- Mini Clubman
DIPA recomienda siempre verificar la compatibilidad de la pieza de repuesto antes de la compra.
Defectos y causas
Entre los defectos encontrados en este colector se encuentran:
- Desgaste o rotura de las aletas de remolino debido a la acumulación de hollín y residuos oleosos.
- Mal funcionamiento del actuador eléctrico que controla la aleta de remolino.
- Grietas o deformaciones del cuerpo de plástico debido al estrés térmico y mecánico.
- Fugas de aire debido a la deterioración de la junta.
- Obstrucción parcial de los ductos debido a la acumulación de residuos de carbono del sistema EGR.
Códigos de error
24CF00 - La masa de aire medida es demasiado baja en comparación con la masa calculada almacenada.
2C3200 - Regulador de válvula helicoidal, fallo mecánico
Conclusiones finales
El colector de admisión OE de BMW/MINI 11618513855 es un componente clave para la gestión del aire en motores B37, capaz de afectar el rendimiento, el consumo y las emisiones. Su reemplazo o revisión se vuelve necesario en presencia de roturas estructurales, fallos en los actuadores o acumulaciones excesivas de depósitos de carbono que comprometen el flujo de aire correcto y el funcionamiento de los sistemas EGR y de aletas de remolino.
DIPA ofrece una amplia gama de piezas de repuesto: desde originales hasta de posventa seleccionadas entre los mejores fabricantes del mercado. No solo eso: también ofrece componentes reacondicionados con un rendimiento equivalente a nuevos, que proporcionan ahorros en el reemplazo y contribuyen a la protección del medio ambiente a través de la economía circular. Si la pieza de repuesto que necesita no está disponible, no se preocupe: DIPA puede reacondicionar su pieza "a demanda," restaurando la funcionalidad y seguridad completas en poco tiempo.