Nuevo Compresor Amk Mercedes Clase M GL
- Código DiPa:
- SSP02594N
- Código OEM:
- A1643201204
- Marca:
- AMK
- Cod.Cross:
- Condición:
- Nuevo
Advertencias
ATENCIÓN: el compresor no se estropea por sí solo.
Por ello es muy importante entender las causas de su mal funcionamiento antes de sustituirlo por uno nuevo/revisado para evitar una nueva avería.
Las causas, en líneas generales, son:
No se sustituye el relé y el compresor sigue girando hasta bloquearse; sustituir siempre el relé.
Un agujero, incluso muy pequeño, en el muelle neumático, en las válvulas de regulación de altura o en la instalación, hará que el circuito se descargue y el compresor se active más de lo necesario para volver a presurizarlo; cuanto mayor sea el agujero, más rápido se descargará el circuito. Por tanto, comprobar cuidadosamente que no haya fugas de ningún tipo.
El compresor aspira aire atmosférico a través de un tubo de aspiración provisto la mayoría de las veces de un filtro. Si este tubo o este filtro están rotos, el compresor podría aspirar residuos, polvo y agua, con la consiguiente rotura y corrosión interna del pistón y del cilindro. Compruebe, por tanto, que el tubo y el filtro estén intactos y secos por dentro.
Detalles
Aplicaciones
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ CLASSE GL (X164)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLASSE GL (X164) | 2006-09-01 - 2009-05-01 | 2987 cc | 165 KW | 224 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE GL (X164) | 2006-09-01 - 2009-05-01 | 3996 cc | 225 KW | 306 CV | 8 Cilindros | Diesel | OM 629.912 |
| CLASSE GL (X164) | 2006-09-01 - 2009-12-01 | 2987 cc | 160 KW | 218 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE GL (X164) | 2006-09-01 - 2012-08-01 | 4663 cc | 250 KW | 340 CV | 8 Cilindros | Gasolina | M 273.923 |
| CLASSE GL (X164) | 2006-09-01 - 2012-12-01 | 5461 cc | 285 KW | 388 CV | 8 Cilindros | Gasolina | M 273.963 |
| CLASSE GL (X164) | 2009-05-01 - 2012-08-01 | 3996 cc | 225 KW | 306 CV | 8 Cilindros | Diesel | OM 629.912 |
| CLASSE GL (X164) | 2009-05-01 - 2012-08-01 | 2987 cc | 165 KW | 224 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE GL (X164) | 2009-12-01 - 2012-08-01 | 2987 cc | 155 KW | 211 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.820 |
| CLASSE GL (X164) | 2010-10-01 - 2012-08-01 | 2987 cc | 195 KW | 265 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.822 |
MERCEDES-BENZ CLASSE M (W164)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLASSE M (W164) | 2005-02-01 - 2011-12-01 | 3498 cc | 200 KW | 272 CV | 6 Cilindros | Gasolina | M 272.967 |
| CLASSE M (W164) | 2005-07-01 - 2009-07-01 | 2987 cc | 165 KW | 224 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE M (W164) | 2005-07-01 - 2009-07-01 | 2987 cc | 140 KW | 190 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE M (W164) | 2005-07-01 - 2011-07-01 | 2987 cc | 155 KW | 211 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.820 |
| CLASSE M (W164) | 2005-07-01 - 2011-07-01 | 2987 cc | 155 KW | 211 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE M (W164) | 2005-07-01 - 2011-12-01 | 4966 cc | 225 KW | 306 CV | 8 Cilindros | Gasolina | M 113.964 |
| CLASSE M (W164) | 2006-01-01 - 2011-12-01 | 6208 cc | 375 KW | 510 CV | 8 Cilindros | Gasolina | M 156.980 |
| CLASSE M (W164) | 2006-02-01 - 2009-09-01 | 3996 cc | 225 KW | 306 CV | 8 Cilindros | Diesel | OM 629.912 |
| CLASSE M (W164) | 2006-09-01 - 2008-12-01 | 2987 cc | 160 KW | 218 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE M (W164) | 2006-09-01 - 2011-12-01 | 6208 cc | 375 KW | 510 CV | 8 Cilindros | Gasolina | M 156.980 |
| CLASSE M (W164) | 2007-12-01 - 2011-12-01 | 5461 cc | 285 KW | 388 CV | 8 Cilindros | Gasolina | M 273.963 |
| CLASSE M (W164) | 2009-07-01 - 2011-12-01 | 2987 cc | 165 KW | 224 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE M (W164) | 2009-07-01 - 2011-12-01 | 2987 cc | 140 KW | 190 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.940 |
| CLASSE M (W164) | 2009-09-01 - 2010-12-01 | 2987 cc | 157 KW | 214 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.820 |
| CLASSE M (W164) | 2009-09-01 - 2011-12-01 | 3996 cc | 225 KW | 306 CV | 8 Cilindros | Diesel | OM 629.912 |
| CLASSE M (W164) | 2009-09-01 - 2011-12-01 | 2987 cc | 155 KW | 211 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.820 |
| CLASSE M (W164) | 2010-02-01 - 2011-12-01 | 2987 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.820 |
| CLASSE M (W164) | 2010-02-01 - 2011-12-01 | 2987 cc | 150 KW | 204 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.820 |
| CLASSE M (W164) | 2010-03-01 - 2011-12-01 | 2996 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Gasolina | M 272.945 |
Información técnica
El compresor de aire con código OE 1643201204 está instalado en varios modelos de Mercedes-Benz equipados con suspensión neumática AIRMATIC. El fabricante original (OEM) es AMK Automotive, una empresa alemana líder en la producción de sistemas de suspensión neumática. Este componente se ha utilizado como equipo original en vehículos Mercedes desde 2005, como el Clase M W164, GL X164 y R W251.
Fabricantes de repuestos compatibles
Además de la versión OEM, hay numerosas alternativas de repuestos compatibles disponibles con el código 1643201204, todas diseñadas para garantizar una perfecta intercambiabilidad con el original, como Arnott.
Es esencial verificar siempre el código OEM 1643201204 para asegurar la plena compatibilidad.
Especificaciones técnicas
- Tipo: compresor de pistón electromecánico, alimentado a 12V.
- Función: genera presión para inflar los muelles de aire y mantener la altura de conducción del vehículo.
- Presión de funcionamiento: típicamente 13–15 bar; presión máxima hasta 20 bar.
- Consumo eléctrico: aproximadamente 30 A, con un fusible dedicado de 40 A.
- Protección térmica: apagado automático después de un funcionamiento continuo (aproximadamente 90 segundos).
- Dimensiones aproximadas: aproximadamente 33×21×20 cm; peso 4,5–5 kg.
- Compatibilidad: integrado en el sistema AIRMATIC y compatible con versiones que cuentan con el ADS (Sistema de Amortiguación Adaptativa).
El compresor incluye un secador integrado, válvula de escape y relé de activación, y está diseñado para operar de manera intermitente, apoyado por un tanque de acumulación.
Aplicaciones para vehículos
Mercedes
- Clase M
- Clase GL
- Clase R
DIPA recomienda siempre verificando la compatibilidad de la pieza de repuesto antes de la compra.
Defectos típicos
Sobrecarga debido a fugas de aire: desgaste prematuro causado por fugas en los fuelles o accesorios, lo que resulta en un funcionamiento excesivo del compresor.
Ingreso de humedad/suciedad: infiltraciones que causan corrosión interna y agarrotamiento del pistón.
Desgaste mecánico: degradación del rendimiento, aumento del ruido y tiempo de activación prolongado.
Soportes antivibración dañados: transmisión de vibraciones al chasis.
Fallas eléctricas: problemas de relé, fusible quemado o cableado dañado.
Importante: antes de reemplazar el compresor, es esencial eliminar todas las causas de falla, particularmente cualquier fugas de aire. Se recomienda siempre reemplazar el relé junto con el compresor.
Conclusiones
DIPA ofrece una amplia gama de piezas de repuesto: desde piezas originales hasta piezas de posventa seleccionadas entre los mejores fabricantes del mercado. No solo eso: también ofrece componentes reacondicionados con un rendimiento equivalente a nuevo, proporcionando ahorros en el reemplazo y contribuyendo a la protección del medio ambiente a través de la economía circular. Si la pieza de repuesto que necesita no está disponible, no se preocupe: DIPA puede reacondicionar su pieza "bajo demanda," restaurando la funcionalidad y seguridad completas en poco tiempo.
Instrucciones
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- SSP02594N
- Condición:
- Nuevo
- Marca:
- ORIGINALE