Nuevo Compresor de Aire Audi Q7 (4MB, 4MG)

ATENCIÓN: el compresor no se rompe por sí solo.

Por ello es muy importante entender las causas de su mal funcionamiento antes de sustituirlo por uno nuevo/revisado para evitar una nueva avería.

Las causas, en líneas generales, son:

No se sustituye el relé y el compresor sigue girando hasta bloquearse; sustituya siempre el relé.

Un agujero, aunque sea muy pequeño, en el muelle neumático, en las válvulas de regulación de altura o en el sistema, provocará que el sistema se descargue y que el compresor se active más de lo necesario para volver a ponerlo en presión; cuanto mayor sea el agujero, más rápido se descargará el sistema. Por lo tanto, compruebe detenidamente que no haya pérdidas de ningún tipo.

El compresor aspira aire atmosférico a través de un tubo de aspiración provisto la mayoría de las veces de un filtro. Si este tubo o este filtro están rotos, el compresor podría aspirar restos, polvo y agua, con la consiguiente rotura y corrosión interna del pistón y el cilindro. Por tanto, compruebe que el tubo y el filtro estén intactos y secos por dentro.