Compresor Amk Mercedes Clase R W251

ATENCIÓN: el compresor no se rompe por sí solo.

Por lo tanto, es muy importante comprender las causas de su mal funcionamiento antes de sustituirlo por uno nuevo o revisado para evitar una nueva avería.

Las causas, en líneas generales, son:

No se sustituye el relé y el compresor sigue funcionando hasta bloquearse; sustituya siempre el relé.

Un agujero, aunque sea muy pequeño, en el muelle de aire, en las válvulas de regulación de altura o en el sistema hará que el sistema se descargue y que el compresor se active más de lo necesario para devolverlo a presión; cuanto mayor sea el agujero, más rápido se vaciará el sistema. Por tanto, compruebe cuidadosamente que no haya fugas de ningún tipo.

El compresor aspira aire atmosférico a través de un tubo de aspiración que la mayoría de las veces lleva un filtro. Si este tubo o este filtro están rotos, el compresor podría aspirar residuos, polvo y agua, con la consiguiente rotura y corrosión interna del pistón y del cilindro. Compruebe, por tanto, que el tubo y el filtro estén intactos y secos por dentro.