Módulo EBS Remolque Knorr Bremse

Defectos Típicos:
No es posible la comunicación/diagnóstico con la unidad de control ESP
Pérdida de funcionalidad total, intermitente o permanente
Valor de voltaje de batería incorrecto detectado

Códigos de error:
75050C - Falla interna en la unidad de control EBS

El código ES2095 identifica, en el ámbito de vehículos industriales, el módulo de freno TEBS (Trailer Electronic Braking System) G2.2 Premium (Knorr-Bremse) para remolques y semirremolques. Es una unidad compacta que integra la centralita electrónica, la gestión de los sensores de rueda y la parte neumática (válvulas y circuitos), controlando el frenado del remolque de forma electrónica y garantizando funciones como antibloqueo, reparto de frenado y estabilidad. Tiene aplicación, entre otros, en vehículos Mercedes-Benz.

Características técnicas

• Tipología: módulo de freno trailer TEBS (Trailer Electronic Braking System) G2.2 Premium
• Presión de trabajo: 10,5 bar
• Presión máxima admisible: 12,5 bar
• Alimentación (rango nominal): 9–32 V CC
• Temperatura de funcionamiento: -40 °C / +65 °C
• Temperatura máxima no operativa: +110 °C durante 1 hora
• Peso indicativo: aprox. 5,7 kg
• Arquitectura de red (Premium): doble CAN interno con segundo J1939 (Brake CAN) para robustez y seguridad
• Puertas y funciones integradas: válvula de emergencia integrada para función de freno automático del trailer; anti-compounding integrado; 4 salidas neumáticas dedicadas a cámaras de freno de muelle (spring brake)
• Puerto/servicios Premium: Puerto de test P29; salida neumática programable P28

DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.

Funcionalidades

• Gestión del frenado electrónico del remolque con: antibloqueo integrado y lógicas de control de frenado más precisas respecto a sistemas convencionales; control en función de la carga (load sensing electrónico) que mejora el desgaste y la compatibilidad tractora-remolque; RSP (Roll Stability Program) incluido como equipo estándar de la familia TEBS G2.2
• Soporte de funciones auxiliares configurables (según cableado y parametrización), entre las que: gestión de ejes elevables (hasta dos válvulas lift-axle, según instalación); señales de velocidad / speed switch y lógicas para ejes direccionales; gestión de señales específicas (p. ej. tilt angle para aplicaciones volquete) mediante salidas dedicadas
• Diagnóstico y parametrización: programación de parámetros y diagnóstico mediante software dedicado, con dataset del operador en fase de parametrización (según configuración)

Aplicaciones / modelos

• Remolques y semirremolques con instalación TEBS G2.2 (Premium)
• Mercedes-Benz Actros MP4/MP5

Fallas típicas

• Sin comunicación/diagnóstico con la centralita ESP posible
• Pérdida de funcionalidad total, intermitente o permanente
• Valor de tensión de batería detectado incorrecto

Códigos de error:
75050C - Unidad EBS fallo interno

Conclusiones finales

El componente ES2095 es el conjunto TEBS (Trailer Electronic Braking System) G2.2 Premium de Knorr-Bremse para trailers: un componente central que une electrónica y neumática, permitiendo configuraciones avanzadas (hasta 6S3M en las variantes adecuadas) y funciones de estabilidad.

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