Revisión de Ecu de Gas Fiat Lancia 1.2 Gpl

Código DiPa:
EBMETATRON02R
Código OEM:
51910845
Marca:
DIPA SPORT
Condición:
Reacondicionado
Unidad de Control del Motor
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Errores y defectos típicos

Defectos típicos:
El coche funciona con tres cilindros

Códigos de error:
P1000 - Fallos de cilindro genéricos
P1001 - Fallo en el cilindro 1
P1002 - Fallo en el cilindro 2
P1003 - Fallo en el cilindro 3
P1004 - Fallo en el cilindro 4

Aplicaciones
FIAT
FIAT 500 (312_)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
500 (312_) 2010-12-01 - 1242 cc 51 KW 69 CV 4 Cilindros Benzina/Gasauto (GPL) 169 A4.000
LANCIA
LANCIA YPSILON (312_)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
YPSILON (312_) 2011-05-01 - 1242 cc 51 KW 69 CV 4 Cilindros Benzina/Gasauto (GPL) 169 A4.000
Información técnica

La unidad de control electrónico con código original 51910845 è un módulo de gestión para sistemas de GLP secuenciales, utilizado en varios vehículos del grupo FCA. Fabricado por Metatron, è responsable de controlar el’suministro de gas en vehículos equipados con combustible dual gasolina/GLP. El componente è instalado en versiones de serie equipadas con sistemas de GLP OEM y opera en sinergia con la unidad de control principal del motor.

Especificaciones técnicas

  • Código OE: 51910845
  • Tipo: SDU (Unidad de Conducción Secuencial) para sistemas de GLP
  • Fabricante: Metatron
  • Tipo de unidad de control: electrónica de GLP dedicada, separada de la ECU de gasolina
  • Conexiones: conector multipin dual, cableado a inyectores de GLP, válvulas solenoides, sensores de gas
  • Instalación: en el compartimento del motor o debajo del salpicadero (dependiendo del modelo del vehículo)
  • Versiones conocidas: SDU G2 / SDU-2D0 / SDU-GPL-8V

DIPA può intervenir revisar estas piezas de repuesto gracias a su experiencia y conocimiento.

Funcionalidadà

La unidad de control de GLP Metatron OE 51910845 controla de forma autónoma’todo el funcionamiento del sistema de suministro de gas:

  • Gestiona la transición de gasolina–a GLP en función de parámetros como la temperatura del motor, la presión del gas y las RPM del motor.
  • Verifica directamente los inyectores de GLP y las válvulas solenoides del reductor
  • Interviene en el tiempo de inyección para optimizar la combustión y el consumo
  • Se comunica con la unidad de control principal del motor para la sincronización del ciclo
  • Realiza autodiagnósticos y apaga el sistema de GLP en caso de fallos (retroceso a gasolina)

Marca y modelo en el que la pieza è instalada

Fiat

  • 500

Lancia

  • Ypsilon

DIPA recomienda verificar siempre la compatibilidadà de la pieza de repuesto antes’de la compra.

La unidad de control è está destinada exclusivamente a motores de gasolina con kits de GLP secuenciales de primera instalación.

Defectos

El módulo de GLP puedeò presentar fallos que comprometen el funcionamiento del sistema de gas. Entre los másù comunes defectos se encuentran:

  • Fallo al cambiar de gasolina a GLP
  • Error en la apertura de los inyectores de gas
  • Señales inconsistentes de los sensores de presión o temperatura de GLP
  • Interrupciones en el control de la electroválvula del reductor
  • Anomalías internas en la lógica del SDU (falta de pulsos)

Los síntomas incluyen: funcionamiento solo con gasolina, luz de advertencia de gas encendida, caída de potencia, dificultadà durante el cambio, olor a gas o apagones repentinos.

Conclusiones finales

La ECU de GLP OE 51910845 è un componente esencial para el funcionamiento de los sistemas de gas instalados de serie en numerosos modelos de Fiat, Lancia y Alfa Romeo. El correcto funcionamiento del módulo garantiza eficiencia, rendimiento y reducción del consumo.

DIPA ofrece una amplia gama de piezas de repuesto: desde originales hasta piezas de posventa seleccionadas de los mejores fabricantes del mercado. No solo eso: también cuenta con componentes reacondicionados con un rendimiento igual al de nuevos, lo que permite ahorrar en reemplazos y contribuye a la protección del’medio ambiente gracias a’economía circular. Si la pieza de repuesto que le conviene no está è disponible, no se preocupe: DIPA puedeò rehabilitar “bajo demanda” su pieza, restaurando su funcionalidad completa.à y seguridad en poco tiempo.