Aviso importante

Revisión de la ECU diésel Delphi DAF XF 106

Código DiPa:
EDDLP014R
Código OEM:
2160700
Marca:
DIPA SPORT
Condición:
Reacondicionado
Unidad de Control del Motor
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Errores y defectos típicos

Defectos Típicos:
El vehículo se para cuando está caliente pero a veces vuelve a arrancar cuando está frío
El vehículo nunca arranca
La unidad de control nunca entra en diagnóstico

Aplicaciones
ISUZU
ISUZU D-MAX II (TFR, TFS)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
D-MAX I (TFR, TFS), D-MAX II (TFR, TFS) 2012-06-01 - 2999 cc 130 KW 177 CV 4 Cilindros Diesel 4JJ1-TC
D-MAX I (TFR, TFS), D-MAX II (TFR, TFS) 2012-06-01 - 2999 cc 130 KW 177 CV 4 Cilindros Diesel 4JJ1-TCX
D-MAX I (TFR, TFS), D-MAX II (TFR, TFS) 2012-06-01 - 2999 cc 100 KW 136 CV 4 Cilindros Diesel 4JJ1-TC
Información técnica

La centralita DAF OE 2160700 es una unidad de control del motor diésel (ECU/EDC) empleada en vehículos industriales DAF, en particular en aplicaciones XF. Producida por Delphi, en el ámbito DAF se identifica como DMCI (DAF Multi Controlled Injection) y está destinada a la gestión completa del motor y de las estrategias de entrega y protección.

Características técnicas

  • Tipología: centralita de gestión del motor diésel (ECU/EDC).
  • Proveedor: Delphi, familia DMCI.
  • Motorizaciones típicas asociadas: DAF MX

DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.

Funcionalidades

  • Gestión completa de la inyección diésel y del par solicitado, con limitadores y estrategias de protección (temperatura, emisiones de humo, presión de riel, sobrealimentación).
  • Control del sistema de alimentación a alta presión y comprobación de plausibilidad de los sensores principales (presión de riel, temperatura del combustible, revoluciones/posición del motor).
  • Gestión del aire y la sobrealimentación (lógicas sobre presión/caudal de aire y control de actuadores relacionados, según la configuración del vehículo).
  • Coordinación con la red del vehículo y módulos relacionados (interfaces del vehículo, autorizaciones de arranque y parametrizaciones): en muchas unidades usadas se menciona la presencia de kits con módulos de interfaz y llave, lo que indica que la alineación entre módulos puede ser un punto crítico en la sustitución.
  • Diagnóstico con registro de fallos y modos degradados (recovery) para la protección del tren motriz.

Modelos de aplicación

  • DAF XF

Defectos típicos

  • La centralita no se comunica con la herramienta de diagnóstico
  • El motor se apaga en caliente y a veces arranca de nuevo en frío
  • El motor no arranca

Conclusiones finales

La DAF OE 2160700 es una centralita de motor diésel fabricada por Delphi, conocida en el entorno DAF como DMCI (DAF Multi Controlled Injection), muy extendida en la serie DAF XF.

DIPA dispone de una amplia gama de recambios dedicados al mundo Truck, vehículos de obra y equipos industriales. Además, dispone de componentes revisados con rendimiento equivalente al nuevo con los que es posible ahorrar en la sustitución, aportando a la protección del medio ambiente gracias a la economía circular. Si el recambio que necesitas no está disponible, no te preocupes: DIPA puede revisar “on demand” tu pieza devolviéndole su plena funcionalidad y seguridad en breve plazo.