Módulo ECU Diesel Delphi Daf XF 105
- Código DiPa:
- EDDLP015R
- Código OEM:
- 1684367
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Errores y defectos típicos
Defectos Típicos:
El vehículo se para cuando está caliente pero a veces vuelve a arrancar cuando está frío
El vehículo nunca arranca
La unidad de control nunca entra en diagnóstico
Aplicaciones
DAF
DAF XF 105
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XF 105 | 2005-10-01 - | 12903 cc | 340 KW | 462 CV | Cilindros | ||
| XF 105 | 2005-10-01 - | 12903 cc | 300 KW | 408 CV | Cilindros | ||
| XF 105 | 2005-10-01 - | 12903 cc | 375 KW | 510 CV | Cilindros | ||
| XF 105 | 2005-10-01 - | 12903 cc | 340 KW | 460 CV | Cilindros | ||
| XF 105 | 2013-09-01 - | 12903 cc | 375 KW | 510 CV | Cilindros |
PEUGEOT
PEUGEOT BOXER Autobus (230P)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BOXER Autobus (230P) | 1994-03-01 - 2002-04-01 | 1905 cc | 51 KW | 69 CV | 4 Cilindros | Diesel | D9B (XUD9AU) |
| BOXER Autobus (230P) | 1997-01-01 - 2002-04-01 | 2446 cc | 79 KW | 107 CV | 4 Cilindros | Diesel | THX (DJ5TED) |
Información técnica
La centralita DAF OE 1679021 es una unidad de control del motor diésel (ECU/EDC) empleada en vehículos industriales DAF, en particular en aplicaciones XF. Producida por Delphi, en el ámbito DAF se denomina DMCI (DAF Multi Controlled Injection) y está destinada a la gestión completa del motor y de las estrategias de entrega y protección.
Características técnicas
- Tipología: centralita de gestión del motor diésel (ECU/EDC).
- Proveedor: Delphi, familia DMCI.
- Motorizaciones típicas asociadas: DAF MX
DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.
Funcionalidades
- Gestión completa de la inyección diésel y del par solicitado, con limitadores y estrategias de protección (temperatura, emisiones de humo, presión de riel, sobrealimentación).
- Control del sistema de alimentación a alta presión y comprobación de plausibilidad de los sensores principales (presión de riel, temperatura del combustible, revoluciones/posición del motor).
- Gestión del aire y la sobrealimentación (lógicas sobre presión/caudal de aire y control de actuadores relacionados, según la configuración del vehículo).
- Coordinación con la red del vehículo y módulos relacionados (interfaces del vehículo, autorizaciones de arranque y parametrizaciones): en muchas unidades usadas se menciona la presencia de kits con módulos de interfaz y llave, lo que indica que la alineación entre módulos puede ser un punto crítico en la sustitución.
- Diagnóstico con registro de fallos y modos degradados (recovery) para la protección del tren motriz.
Modelos de aplicación
- DAF XF
Defectos típicos
- Fallo de arranque o arranque intermitente
- La centralita no se comunica con la herramienta de diagnóstico
- La centralita limita el par y la potencia y entra en modo recovery sin motivo
Conclusiones finales
La DAF OE 1679021 es una centralita de motor diésel fabricada por Delphi, conocida en el entorno DAF como DMCI (DAF Multi Controlled Injection), muy extendida en la serie DAF XF.
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