Panel de control de motobomba
- Código DiPa:
- EDELCOS001R
- Código OEM:
- 211041
- Marca:
- ELCOS
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Detalles
Errores y defectos típicos
Defectos Típicos:
Fallo al arrancar
Aplicaciones
MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ CLASSE S (W222, V222, X222)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CLASSE S (W222, V222, X222) | 2013-05-01 - 2017-05-01 | 2987 cc | 190 KW | 258 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.861 |
| CLASSE S (W222, V222, X222) | 2014-02-01 - 2017-05-01 | 2987 cc | 190 KW | 258 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.861 |
| CLASSE S (W222, V222, X222) | 2014-02-01 - 2017-05-01 | 2987 cc | 190 KW | 258 CV | 6 Cilindros | Diesel | OM 642.867 |
Información técnica
La 211041 identifica un pannello di controllo ELCOS di protezione e comando per motopompe da irrigazione, riconducibile alla piattaforma CEM-250 (famiglia CEM-250/10). Es un panel HMI/PLC dedicado al control del motor diésel y de la bomba de agua en aplicaciones agrícolas y off-highway; realiza el arranque/parada, monitoriza los parámetros vitales e interviene con parada de seguridad en caso de anomalías.
Características técnicas
- Tipología: panel de control y protección para motobomba (motor-pump control panel)
- Plataforma: ELCOS CEM-250 (variante /10, la más difundida)
- Interfaz: pantalla digital con instrumentos integrados (contador de horas, manómetro de presión de aceite, termómetro agua/aceite, cuentavueltas, voltímetro de batería, indicador de nivel de combustible)
- Sensores/mandos soportados: presión de aceite, temperatura del motor, nivel de combustible, nivel del líquido de refrigeración, sensor de correa, presostato/trasductor agua de la bomba (baja/sobrepresión)
- Alimentación: 12 V CC (versiones para sistemas a 12 V típicas de las motobombas; disponibles variantes compatibles 24 V en la gama CEM)
- I/O: entradas digitales/analógicas para sondas y presostatos, salidas de relé para arranque y paro, gestión del precalentamiento de bujías
- Funciones horarias: temporizador de trabajo programable (hasta ~96 h) y temporizaciones de arranque/retardo de alarmas
- Idiomas: textos multilingües en pantalla (IT/EN/FR/DE/ES/PT según la versión)
- Instalación: montaje en consola/marco de la máquina, cableado suministrable con sonda electrónica de la bomba
DIPA puede intervenir para revisar estos módulos gracias a su experiencia y competencia.
Funciones
- Arranque/parada automática del motor de la bomba, local o remoto
- Protección del motor con parada por: baja presión de aceite, sobretemperatura, rotura de correa, tensión de batería anómala
- Protección del circuito de agua: baja presión (cavitación/falta de agua) y sobrepresión de la bomba
- Vigilancia del combustible: alarma de bajo nivel y/o baja presión de combustible (si el sensor está presente)
- Diagnóstico en pantalla con almacenamiento de eventos/anomalías y mensajes de texto
- Gestión del precalentamiento de bujías y ciclos de autotest semanales (en configuraciones acopladas a generador)
- Programación de tiempos: temporizador de trabajo y umbrales/retardos de alarma configurables por el usuario
Modelos de aplicación
- Motobombas de riego con motores diésel.
Fallas típicas
- Fallo de arranque
Conclusiones finales
La ELCOS 211041 es una unidad de control robusta y muy extendida para la gestión segura de las motobombas: integra instrumentos digitales, lógicas de arranque y protecciones motor/hidráulicas.
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