Ecu Transtron M5.2.2 N4 Isuzu N Series
- Código DiPa:
- EDM522N4R
- Código OEM:
- 8982737981
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Aplicaciones
ISUZU
ISUZU N (6th Generation)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N (6th Generation) | 2006-10-01 - | 2999 cc | 110 KW | 150 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2007-11-01 - | 2999 cc | 110 KW | 150 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2007-11-01 - | 2999 cc | 76 KW | 104 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2007-11-01 - | 2999 cc | 96 KW | 130 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2007-11-01 - 2015-06-01 | 2999 cc | 110 KW | 150 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2008-01-01 - | 2999 cc | 96 KW | 131 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2010-11-01 - 2015-06-01 | 2999 cc | 110 KW | 150 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2010-11-01 - 2015-06-01 | 4570 cc | 96 KW | 131 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2014-01-01 - | 2999 cc | 96 KW | 131 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2014-01-01 - | 2771 cc | 74 KW | 101 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2015-07-01 - | 4570 cc | 96 KW | 131 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2015-07-01 - | 2999 cc | 110 KW | 150 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2017-07-01 - | 1898 cc | 90 KW | 122 CV | Cilindros | ||
| N (6th Generation) | 2020-07-01 - | 1898 cc | 88 KW | 120 CV | Cilindros |
Información técnica
La centralita ISUZU con código OE 8982737981 es una unidad de control del motor (ECU/ECM) destinada principalmente a motorizaciones diésel ISUZU de la familia 4JJ1 empleadas en vehículos comerciales de la serie N.
Esta ECU gestiona de forma integrada la estrategia de combustión y las lógicas de emisiones, coordinando inyección, aire, EGR y protecciones del motor, con comunicación en la red del vehículo (CAN) hacia el cuadro de instrumentos, diagnóstico, inmovilizador y otros módulos.
Características técnicas
- Tipología: Unidad de control del motor diésel (ECU/ECM).
- Fabricante: TRANSTRON.
- Arquitectura: gestión del motor diésel con mapas de par, limitaciones y estrategias de protección (temperatura, presión de aceite, sobrealimentación, rail, etc.).
- Interfaces: comunicación de diagnóstico y red del vehículo (típicamente CAN en aplicaciones de camión modernas).
- Gestión de actuadores/sensores típicos: presión del rail, control de inyectores, control de EGR, control de sobrealimentación, medición de aire (MAF/MAP), temperatura aire/agua/combustible, presión diferencial (si está presente con postratamiento), sensores de pedal, revoluciones/posición del árbol, etc.
- Funciones de seguridad: modos de recuperación con limitación de par y régimen en caso de fallos en aire/inyección/sobrealimentación/emisiones.
DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.
Funciones
- Cálculo del par solicitado y gestión de limitadores (par, humo, temperatura, protecciones).
- Control de inyección common rail (tiempos, cantidades, avances, posibles multi-inyecciones).
- Control de la presión del rail mediante regulador/bomba y feedback del sensor de presión.
- Control del aire y sobrealimentación (lógicas sobre la presión del colector y el caudal de aire).
- Gestión del EGR (apertura/cierre, plausibilidad con MAF/MAP, posibles enfriamientos del EGR si están previstos).
Modelos aplicables
- ISUZU serie N
Defectos típicos
- Fallo de arranque o arranques intermitentes
- Apagones repentinos o centralita en recuperación sin motivo
- La unidad de control no se comunica con la herramienta de diagnóstico
Conclusiones finales
La ISUZU OE 8982737981 es una ECU de motor diésel (TRANSTRON) para aplicaciones ISUZU serie N, principalmente con motor 4JJ1.