Enfriador EGR Toyota Proace (II) 2.0 d

Código DiPa:
EGR584SAN
Código OEM:
SU001A3707
Marca:
DIPA SPORT
Condición:
Nuevo
Intercambiador de calor EGR
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Advertencias
ADVERTENCIA: Antes de instalar la válvula en el vehículo, es esencial limpiar todo el circuito de admisión/escape (colector de admisión, mangueras de aire, cuerpo de aceleración, FAP/DPF y todos los componentes relacionados con los gases de escape y su recirculación). Un exceso de residuos de carbono (hollín) dentro de la válvula provocará que se agarre, resultando en rotura. El incumplimiento de las operaciones anteriores puede resultar en la anulación de la garantía.
Detalles

ADVERTENCIA: Antes de instalar la válvula en el vehículo, es esencial limpiar todo el sistema de admisión/escape (colector de admisión, mangueras de aire, cuerpo de aceleración, FAP/DPF y todos los componentes relacionados con los gases de escape y su recirculación). La presencia excesiva de residuos de carbono (hollín) dentro de la válvula provocará que se agarre, lo que resultará en rotura. No cumplir con las operaciones anteriores puede resultar en la anulación de la garantía.

Información técnica

La válvula EGR con código OE SU001A3707 è un componente modular utilizado en numerosos vehículos Toyota equipados con motores diésel 2.0 Euro 5 y Euro 6. Esta es una versión avanzada de la válvula EGR con un intercambiador de calor integrado, diseñado para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno (NOₓ) a través de la recirculación controlada de gases de escape durante la combustión. El módulo è compuesto por una válvula electrónica, un intercambiador de calor agua-gas y un actuador integrado, que ofrece un’alta eficiencia térmica y un rendimiento fiable a lo largo del tiempo.

Especificaciones técnicas

El módulo EGR SU001A3707 presenta una estructura compacta y multifuncional. Las principales características técnicas incluyen:

  • Cuerpo principal en aluminio fundido a presión o material compuesto reforzado
  • Intercambiador de calor agua-gas integrado con pasajes separados para refrigerante y gases de escape
  • Válvula EGR controlada electrónicamente con actuador motorizado con 5 polos
  • Presencia de juntas metálicas y juntas tóricas de fluoroelastómero para un alto sellado
  • Sensor de posición integrado para controlar el porcentaje de apertura

El módulo è preparado para’instalación directa en el colector de escape y conexión con el circuito de refrigeración y admisión.

DIPA tiene una gama de piezas de repuesto originales y de posventa de calidadà equivalente.

Funcionalidadà

La función principal de la válvula EGR è es reducir las emisiones de NOₓ al reintroducir un porcentaje de gases de escape en’el colector de admisión. En el caso de la versión con un intercambiador de calor integrado, los gases se enfrían antes de ser reintroducidos en el motor, mejorando la’eficiencia del proceso de combustión y reduciendo aún más los óxidos de nitrógeno. El sistema è es controlado completamente por la unidad de control del motor, que regula su’apertura en función de la temperatura, la carga y la velocidad del motor. La presencia del módulo EGR contribuye al cumplimiento de las regulaciones de emisiones Euro 5 y Euro 6.

Marca y modelo en el que se instala la pieza. è está instalado.

Toyota

  • Proace Bus
  • Proace Van
  • Proace Chassis Cab
  • Proace Verso Bus

DIPA recomienda siempre verificar la compatibilidadà basada en el código de motor específico y el número de chasis.

Defectos y causas

Los principales defectos que pueden comprometer el funcionamiento de la válvula EGR SU001A3707 incluyen:

  • Obstrucción del conducto de gasdebido a la’acumulación de partículas y aceite vaporizado con el tiempo
  • Fallo del’actuador eléctrico: causado por roturas internas o errores en el circuito de control
  • Ruptura del intercambiador: puedeò causar fugas de refrigerante y sobrecalentamiento del módulo
  • Bloqueo mecánico de la válvuladebido a atascos por hollín o corrosión interna
  • Error del sensor de posiciónque impide que la unidad de control module correctamente el’apertura

Los másù frecuentes daños ocurren en presencia de aceite en el circuito de admisión, combustión irregular o el uso de combustible sucio.

DIPA destaca: antes de instalar la válvula en el vehículo, è es esencial limpiar todo el circuito de admisión/escape (colector de admisión, mangueras de aire, cuerpo de aceleración, FAP/DPF y todos los componentes relacionados con los gases de escape y su recirculación). 

Conclusiones finales

La válvula EGR con código OE SU001A3707 è es un componente complejo y estratégico en la gestión de emisiones para motores diésel 2.0 Euro 5 y Euro 6 de numerosos vehículos Toyota. El módulo integra funciones de recirculación de gases y refrigeración, asegurando un alto rendimiento y fiabilidadà si se mantiene adecuadamente. Sin embargo, su exposición a gases de escape de alta temperatura y hollín lo hace susceptible a obstrucciones y fallos electrónicos

DIPA ofrece una amplia gama de piezas de repuesto: desde originales hasta piezas de posventa seleccionadas de los mejores fabricantes del mercado. No solo eso: también cuenta con componentes reacondicionados con un rendimiento igual al de nuevos, lo que permite ahorros en el reemplazo y contribuye a la protección del’medio ambiente gracias a’la economía circular. También pregunte sobre la disponibilidadà de piezas reacondicionadas listas en stock para intervenciones rápidas y sin tiempos de espera.