Tanque de AdBlue 308 1.5 1.6 2.0 HDi

Códigos de error:
P20E8 - Presión de AdBlue demasiado baja

El depósito AdBlue con código OE 9818559380 es un componente integrado del sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) instalado en vehículos PSA equipados con motores diésel Euro 6. El módulo tiene la función de contener la solución de urea técnica (AdBlue) y suministrarla, mediante una bomba eléctrica interna, al dosificador situado en el escape para la reducción de los óxidos de nitrógeno (NOx). Este componente es fundamental para el cumplimiento de las normativas de emisiones y para el correcto funcionamiento del sistema anticontaminación.

Características técnicas

El depósito OE 9818559380 está fabricado en material plástico de alta resistencia y alberga en su interior una unidad de bombeo con sensores de nivel y calefacción. Está diseñado para operar a bajas temperaturas y mantener estable la presión de la urea suministrada al sistema de escape.

Estructura: depósito plástico con unidad de bomba integrada
Alimentación: 12 V
Conectores: línea eléctrica, señal de nivel, calefacción, interfaz de bomba
Capacidad: compatible con vehículos Euro 6 con motores de 1.6 a 2.0 litros
Componentes internos: bomba, filtro, sensor de nivel, calefacción, válvula de suministro

DIPA puede intervenir para revisar estas piezas gracias a su experiencia y competencia.

Funciones

El depósito AdBlue realiza diversas funciones fundamentales en el sistema de postratamiento de los gases de escape:

• Contiene la solución de urea sintética AdBlue (32,5% urea, 67,5% agua desmineralizada)
• Alimenta, mediante bomba integrada, el inyector SCR situado en el escape
• Controla constantemente el nivel del líquido gracias a los sensores incorporados
• Activa la calefacción para prevenir la congelación del AdBlue a bajas temperaturas
• Se comunica con la centralita del motor y el módulo de control de emisiones para regular la cantidad de líquido a inyectar

El correcto funcionamiento del depósito es indispensable para evitar el bloqueo del motor impuesto por la normativa Euro 6 en caso de ausencia o insuficiencia de AdBlue.

Marca y modelos en los que se monta la pieza

Peugeot

• 308
• 308 SW

Defectos y causas

Los principales defectos detectables en el depósito AdBlue OE 9818559380 son:

• Fallo de la bomba interna: causa común de falta de inyección de urea
• Error del sensor de nivel: indicación errónea de la cantidad residual de líquido
• Bloqueo por congelación: fallo del sistema de calefacción interno
• Testigo AdBlue encendido y mensajes en el salpicadero relativos a la necesidad de repostar incluso con líquido presente
• Pérdida de estanqueidad: fisuras en el cuerpo del depósito o daños en la tapa

Las causas suelen estar relacionadas con desgaste eléctrico de la bomba, obstrucciones por cristalización de la urea o degradación por exposición a bajas temperaturas no compensadas por una calefacción eficaz.

Códigos DTC asociados

• P20E8 – presión insuficiente en el circuito de inyección de urea

Conclusiones finales

El depósito AdBlue OE 9818559380 es un elemento clave del sistema SCR instalado en vehículos PSA diésel Euro 6. Su fiabilidad es determinante para evitar averías que puedan bloquear el motor o impedir el paso a la ITV. En caso de malfuncionamiento, es posible sustituir el módulo por unidades nuevas, usadas probadas o revisadas.

DIPA apoya a los clientes durante toda la fase de la relación, desde el pedido hasta la asistencia posventa. Puede intervenir para revisar estos componentes y devolverlos a su plena funcionalidad, con un ahorro en los costes de sustitución y un beneficio para el medio ambiente gracias a la economía circular. Pregunta también por la disponibilidad de recambios nuevos o ya revisados listos en stock para sustituciones rápidas y reducción de paradas de vehículo.