Tanque de cerio Peugeot 1.6 2.0 HDi

El depósito de cerina con código OE 1606340280 es un componente del sistema de postratamiento de los gases de escape empleado en los motores diésel del grupo PSA. Se trata de una unidad compacta que integra en su interior el depósito del aditivo cerina, una bomba dosificadora y una unidad de control. La función principal de este componente es garantizar la inyección controlada del aditivo en el sistema de escape para facilitar la regeneración del filtro de partículas (FAP/DPF), reduciendo las emisiones y mejorando la eficiencia del proceso de combustión de las partículas de hollín.

Características técnicas

El depósito está fabricado en material plástico de alta resistencia a agentes químicos y térmicos y presenta una estructura modular. En su interior se encuentran:

• una bomba eléctrica integrada de baja presión,
• un módulo electrónico de gestión (unidad de control),
• un circuito hidráulico para la transferencia del aditivo cerina desde el depósito hasta el punto de dosificación.

• Capacidad media del depósito: aproximadamente 1,5–2 litros
• Alimentación de la bomba: 12 V
• Posicionamiento: parte trasera inferior del vehículo, cerca del depósito de combustible
• Conexión al vehículo: conexiones eléctricas e hidráulicas dedicadas, cableado específico
• Aditivo compatible: cerina (p.ej. Eolys DPX42, 176, 179) – no compatible con AdBlue

DIPA dispone de una serie de recambios originales y aftermarket de calidad equivalente.

Funcionamiento

Durante el funcionamiento del motor, la unidad de control gestiona la activación de la bomba y la dosificación de cerina en el depósito del aditivo o directamente en el escape, según el tipo de instalación. El objetivo es reducir la temperatura de combustión del hollín presente en el filtro de partículas, permitiendo la regeneración incluso en condiciones urbanas o con carga reducida. El sistema registra cada ciclo de regeneración y monitoriza el nivel residual del aditivo, emitiendo una alerta en caso de agotamiento o malfuncionamiento.

Marca y modelos en los que está montada la pieza

Peugeot

• 308
• 308 SW
• 3008 MPV/Space Wagon
• RCZ

DIPA recomienda verificar siempre la compatibilidad en función del código de motor específico y del número de bastidor.

Defectos y causas

Los problemas más comunes detectados en el depósito de cerina OE 1606340280 están relacionados con fallos electrónicos, desgaste mecánico o contaminación del sistema. Entre los defectos más frecuentes se encuentran:

• Fallo de la bomba interna: causado por desgaste, acumulación de residuos o funcionamiento en seco en caso de depósito vacío.
• Mal funcionamiento de la unidad de control integrada: pérdida de comunicación con la ECU del motor o errores en la transmisión de datos.
• Infiltraciones o grietas en el cuerpo del depósito: provocan fugas de aditivo y pueden generar corrosión en la zona trasera del vehículo.
• Sensor de nivel impreciso o bloqueado: puede causar la falsa señalización de nivel de aditivo insuficiente.
• Error en el procedimiento de sustitución o rellenado: la falta de reinicio del contador de aditivo puede generar códigos de error persistentes y bloquear la regeneración del FAP.

Las causas principales suelen atribuirse a rellenados con productos no conformes, falta de mantenimiento o errores durante la instalación o la codificación.

Conclusiones finales

El depósito de cerina con código OE 1606340280 es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema FAP en los motores diésel PSA Euro 5. Su malfuncionamiento puede comprometer la regeneración del filtro de partículas, aumentar las emisiones y provocar el encendido de testigos de avería del motor.

DIPA suministra el componente en versión nueva, listo para la instalación, con garantía y compatibilidad en todos los modelos afectados. Solicita la disponibilidad de recambios en stock para sustituciones rápidas y tiempos de inmovilización reducidos.