Tanque de cerio Peugeot 1.6 2.0 HDi

El tanque de cerina con código OE 1606340280 es un componente del sistema de post-tratamiento de gases de escape utilizado en motores diésel del grupo PSA. Es una unidad compacta que integra el tanque de aditivo de cerina, una bomba de dosificación y una unidad de control. La función principal de este componente es asegurar la inyección controlada del aditivo en el sistema de escape para facilitar la regeneración del filtro de partículas (FAP/DPF), reduciendo emisiones y mejorando la eficiencia de combustión de las partículas de hollín.

Características técnicas

El tanque está hecho de material plástico con alta resistencia a agentes químicos y térmicos y presenta una estructura modular. En su interior contiene:

• una bomba eléctrica de baja presión integrada,
• un módulo de gestión electrónica (unidad de control),
• un circuito hidráulico para transferir el aditivo cerina del tanque al punto de dosificación.

• Capacidad media del tanque: aproximadamente 1,5–2 litros
• Suministro de energía de la bomba: 12 V
• Posicionamiento: parte trasera inferior del vehículo, cerca del tanque de combustible
• Conexión del vehículo: conexiones eléctricas e hidráulicas dedicadas, cableado específico
• Aditivo soportado: cerina (por ejemplo, Eolys DPX42, 176, 179) – no compatible con AdBlue

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Funcionalidad

Durante el funcionamiento del motor, la unidad de control del motor ordena la activación de la bomba y la dosificación de cerina en el tanque de combustible o directamente en el escape, dependiendo del tipo de sistema. El objetivo es reducir la temperatura de combustión del hollín presente en el filtro de partículas, permitiendo la regeneración incluso en condiciones urbanas o bajo carga baja. El sistema registra cada ciclo de regeneración y mantiene un seguimiento del nivel restante de aditivo, emitiendo una advertencia en caso de agotamiento o mal funcionamiento.

Marca y modelo en el que se monta la pieza

Peugeot

• 308
• 308 SW
• 3008 MPV/Wagon Espacial
• RCZ

DIPA recomienda siempre verificar la compatibilidad basada en el código de motor específico y el número de chasis.

Defectos y causas

Los problemas más comunes encontrados en el tanque cerine OE 1606340280 están relacionados con fallos electrónicos, desgaste mecánico o contaminación del sistema. Los defectos más frecuentes reportados son:

• Fallo de la bomba interna: causado por desgaste, acumulación de residuos o funcionamiento en seco en caso de un tanque vacío.
• Mal funcionamiento de la unidad de control integrada: pérdida de comunicación con la ECU del motor o errores en la transmisión de datos.
• Infiltraciones o grietas en el cuerpo del tanque: causan fugas de aditivo y formación de corrosión en la parte trasera del vehículo.
• Sensor de nivel inexacto o atascado: puede causar advertencias falsas de bajo nivel de aditivo.
• Error en el procedimiento de reemplazo o llenado: la falta de reinicio del contador de aditivos puede generar códigos de error persistentes y bloquear la regeneración del FAP.

Las principales causas son atribuibles a recargas con productos no conformes, falta de mantenimiento o errores durante la instalación o codificación.

Conclusiones finales

El tanque de cerina con código OE 1606340280 es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema FAP en motores diésel PSA Euro 5. Su mal funcionamiento puede comprometer la regeneración del filtro de partículas, aumentando las emisiones y provocando que se enciendan las luces de advertencia del motor.

Suministros DIPA el componente en una nueva versión, listo para la instalación, con garantía y compatibilidad en todos los modelos afectados. Verifique la disponibilidad de piezas de repuesto listas en stock para reemplazos rápidos y reducir el tiempo de inactividad del vehículo.