Reductor de Presión de GLP Kia Hyundai 1.0

El reducto de presión con el código OE original 3312004300 es un componente fundamental del sistema de GLP instalado en fábrica en ciertos modelos de Hyundai y Kia. La función principal del reducto es reducir la presión del gas GLP que proviene del tanque, transformándolo de una fase líquida a una fase gaseosa y estabilizándolo para su inyección en el motor. Este componente trabaja en conjunto con el sistema de gestión electrónica del suministro de GLP, asegurando la correcta entrega de combustible en todas las condiciones de funcionamiento.

Características técnicas

El reducto OE 3312004300 tiene las siguientes características principales:

• Tipo: reducto de presión de GLP
• Aplicación: sistemas de GLP instalados en fábrica en vehículos
• Código interno equivalente: GPLRG012N
• Fase de transformación: de GLP líquido a GLP gaseoso
• Enfriamiento: por agua, mediante conexión al circuito de enfriamiento del motor
• Estructura: cuerpo metálico con membranas internas y válvulas
• Presión de salida regulada: baja presión (típicamente entre 0.9 y 1.5 bar)
• Sensores integrados: puede incorporar o interfacear con sensores de temperatura y presión del gas

DIPA ofrece una gama de repuestos originales y de posventa de calidad equivalente.

Funcionalidad

El reducto de presión gestiona la conversión del GLP de estado líquido a gaseoso de manera controlada, asegurando que el motor reciba una presión constante y correcta para la inyección. La fase de reducción ocurre a través de una o más cámaras de expansión, con membranas y válvulas internas que regulan el flujo en función de la demanda del motor. La transferencia solo se realiza cuando el motor está a temperatura y las condiciones de presión son estables. El circuito de enfriamiento del motor evita que el reducto se congele debido a la expansión del gas.

Marca y modelo en los que se instala la pieza

Hyundai

• i10

Kia

• Picanto

DIPA recomienda verificar siempre la compatibilidad de la pieza antes de la compra.

Defectos y causas

Entre las fallas más comunes encontradas en el reducto de presión de GLP 3312004300 se encuentran:

• Fuga de gas: causada por desgaste de las membranas internas o fallo de la junta
• Regulación incorrecta de presión: causada por válvulas atascadas, obstrucciones o daños mecánicos
• Congelamiento del reducto: si el circuito de enfriamiento es ineficiente o contiene burbujas de aire
• Obstrucción en el suministro de GPL: causada por impurezas en el gas o filtro interno obstruido
• Fluctuaciones en la entrega: debido a variaciones en la presión de entrada o fallos internos
• Desgaste general: después de muchos kilómetros o años de uso, los componentes internos pierden eficiencia

Estas fallas pueden causar cambios automáticos a gasolina, luces de advertencia en el motor, pérdida de potencia o dificultad para arrancar en frío.

Conclusiones finales

El reducto de presión con código OE 3312004300 es un componente esencial para el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas de GLP instalados en fábrica en los modelos Hyundai i10 y Kia Picanto con motores de 1.0 tres cilindros. Su desgaste puede provocar problemas significativos en el suministro de combustible y en el rendimiento del motor.

DIPA proporciona componentes nuevos, originales y de posventa de calidad equivalente listos para su instalación, con garantía y compatibilidad en todos los modelos afectados. Consulte la disponibilidad de repuestos en stock para reemplazos rápidos y menor tiempo de inactividad del vehículo.