Inyector de Gas Vercesi 5.0 Tapa Gris

El inyector con código original 166006623R y tapa gris es un componente Vercesi utilizado en los sistemas de alimentación GLP y metano por inyección secuencial en fase gaseosa, empleado en equipos de origen o aftermarket. Pertenece a la categoría con caudal indicativo apto para motores (4 cilindros) hasta 1.0 litros y potencias hasta 44 kW.

Las especificaciones principales incluyen:

• Códigos equivalentes: INJB051VRCN
• Conector: tipo Packard/1ª generación
• Número de orificios de inyección: 12
• Montaje: en riel para 4 inyectores
• Homologaciones: 10R-03 6710 (electromagnética)
  67R-03 4893  (GLP)
  110R-00 4894 (METANO)
• Compatibilidad: sistemas Landi Renzo Omegas, LSI y derivados

Funcionalidad

El inyector Vercesi tapa gris gestiona la dosificación precisa del combustible gaseoso (GLP o metano) hacia el colector de admisión, según los tiempos de inyección calculados por la centralita de gas. El sistema de control es de tipo electromagnético, con la apertura y el cierre de la válvula interna controlados por un solenoide.

El caudal permite su uso en una amplia gama de motores de 4 cilindros, garantizando la relación estequiométrica correcta durante cada fase de carga.

DIPA recomienda verificar siempre la compatibilidad en función de las características del inyector de equipo original.

Defectos comunes y causas de fallo

• Obstrucción de los orificios: impurezas o residuos del combustible provocan la reducción del flujo o una apertura irregular, provocando pérdida de potencia, funcionamiento irregular o paradas.
• Deterioro eléctrico: fallos en el solenoide o en el conector AMP (cable roto, oxidación o cortocircuito interno) provocan la no activación del inyector.
• Incongruencia entre inyectores: sustituir un solo inyector sin mantener la uniformidad del caudal (todos con tapa azul, mismo código o todos nuevos) puede crear desequilibrios en los tiempos de inyección, con desfases y errores de la centralita.
• Error de calibración o compatibilidad: montar inyectores de diferente tamaño (tapa verde, negra, roja) en motores no correspondientes puede comprometer la dosificación correcta y generar malfuncionamientos.

Conclusiones

DIPA suministra el componente en versión nueva, listo para la instalación, con garantía y compatibilidad en todos los modelos afectados. En el caso de los inyectores para gas, es distribuidor exclusivo de los inyectores Vercesi (Inyectores gas GLP / metano - Vercesi Gas), la respuesta perfecta a las necesidades de prestaciones, consumos y fiabilidad de los coches de doble alimentación. Solicita la disponibilidad de recambios en stock para sustituciones rápidas y tiempos de inmovilización reducidos.