Inyector Vercesi 5.0 Azul 1 Generación

El inyector con código original 237128000 y tapón azul es un componente Vercesi utilizado en los sistemas de alimentación GLP y gas natural a inyección secuencial en fase gaseosa, empleado en equipos de origen o de posventa. Pertenece a la categoría con caudal indicativo adecuado para motores (4 cilindros) de 1.6 a 2.0 litros y potencias de 75 a 110 kW.

Las especificaciones principales incluyen:

• Códigos equivalentes: INJB008VRCN

• Conector: tipo Packard/1ª generación
• Número de orificios de inyección: 12
• Montaje: en riel de 4 inyectores
• Homologaciones: 10R-03 6710 (electromagnética)
  67R-03 4893 (GLP)
  110R-00 4894 (GAS NATURAL)
• Compatibilidad: sistemas Landi Renzo Omegas, LSI y derivados

Funcionamiento

El inyector Vercesi tapón azul gestiona la dosis precisa del combustible gaseoso (GLP o gas natural) hacia el colector de admisión, según los tiempos de inyección calculados por la centralita de gas. El sistema de control es de tipo electromagnético, con apertura y cierre de la válvula interna controlados por un solenoide.

El caudal permite su uso en una amplia gama de motores de 4 cilindros, garantizando la relación estequiométrica correcta en cada fase de carga.

DIPA recomienda verificar siempre la compatibilidad según las características del inyector de equipo original.

Defectos comunes y causas de avería

• Obstrucción de los orificios: impurezas o residuos del combustible provocan la reducción del flujo o una apertura irregular, causando pérdida de potencia, funcionamiento irregular o apagones.
• Deterioro eléctrico: fallos en el solenoide o en el conector AMP (cable roto, oxidación o cortocircuito interno) provocan la no activación del inyector.
• Incongruencia entre inyectores: sustituir un solo inyector sin mantener la uniformidad del caudal (todos tapón azul, mismo código o todos nuevos) puede crear desequilibrios en los tiempos de inyección, con desfases y errores en la centralita.
• Error de calibración o compatibilidad: montar inyectores de distinto tamaño (tapón verde, negro, rojo) en motores no correspondientes puede comprometer la dosificación correcta y generar fallos.

Conclusiones

DIPA suministra el componente en versión nueva, listo para la instalación, con garantía y compatibilidad en todos los modelos afectados. En el caso de los inyectores de gas, es distribuidor exclusivo de los inyectores Vercesi (Inyectores gas GLP / metano - Vercesi Gas), la respuesta perfecta a las necesidades de rendimiento, consumo y fiabilidad de los coches de doble alimentación. Solicita la disponibilidad de repuestos en stock para sustituciones rápidas y menor tiempo de inmovilización del vehículo.