Aplicaciones
CITROËN
CITROËN C3 II (SC_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C3 II (SC_) | 2016-10-01 - | 1199 cc | 66 KW | 90 CV | 3 Cilindros | Benzina/Etanolo | HMZ (EB2F) |
CITROËN C3 III (SX)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C3 III (SX) | 2016-07-01 - | 1199 cc | 60 KW | 82 CV | 3 Cilindros | Benzina/Gasauto (GPL) | HMZ (EB2F) |
PEUGEOT
PEUGEOT 208 I (CA_, CC_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 I (CA_, CC_) | 2015-06-01 - 2019-12-01 | 1199 cc | 60 KW | 82 CV | 3 Cilindros | Benzina/Gasauto (GPL) | HMZ (EB2F) |
| 208 I (CA_, CC_) | 2015-06-01 - 2019-12-01 | 1199 cc | 60 KW | 82 CV | 3 Cilindros | Benzina/Gasauto (GPL) | HMX (EB2) |
| 208 I (CA_, CC_) | 2016-02-01 - 2020-03-01 | 1199 cc | 66 KW | 90 CV | 3 Cilindros | Benzina/Etanolo | HMZ (EB2F) |
Información técnica
El riel de inyectores de GLP con código original 9825996180 è un componente utilizado en los sistemas de suministro de gas licuado (GLP) de equipos originales instalados en vehículos PSA con un motor de 1.2 litros. Este riel incluye los inyectores de GLP integrados en una’estructura única y permite la distribución controlada de gas a los cilindros. È diseñado para los motores de gasolina de aspiración natural de la serie EB2 (código de motor HMZ), aprobado para operar también con GLP.
Especificaciones técnicas
El riel 9825996180 è un’unidadà compacta y calibrada para la dosificación correcta de GLP en cada cilindro. Sus principales características técnicas incluyen:
- Código original de PSA: 9825996180
- Tipo: riel de inyectores de GLP integrado
- Número de inyectores: 3
- Compatibilidadà combustible: GLP (no metano)
- Configuración eléctrica: conexión directa con la unidad de control de gas
- Instalación: fijación en el colector o soporte del motor utilizando soportes
- Composición: cuerpo del riel, inyectores de combustible, conexión de suministro de gas
- Materiales: polímeros de alta resistencia y acero inoxidable para piezas de presión
DIPA tiene una gama de piezas de repuesto originales y de calidad del mercado secundarioà equivalente.
Funcionalidadà
La función del riel de GLP è es distribuir el gas, en fase gaseosa, a los cilindros individuales del motor a través de inyectores controlados electrónicamente. La unidad de control de GLP calcula en tiempo real el tiempo de apertura de los inyectores en función de la carga del motor, la velocidad, la temperatura y la presión del gas. El correcto funcionamiento del riel asegura un rendimiento equivalente al de la gasolina, con emisiones y consumo optimizados.
Marca y modelo sobre los que se encuentra la pieza è está montado
Citroen
- C3
Peugeot
- 208
DIPA recomienda verificar siempre la compatibilidadà de la pieza de repuesto antes’de la compra.
Defectos y causas
- Pérdida de sellado de los inyectorescausada por desgaste interno, con riesgo de inyección fuera de tiempo
- Inyector atascado abierto o cerradomalfuncionamiento electromecánico que resulta en pérdida de rendimiento o falta de suministro de combustible a un cilindro
- Variaciones en la dosificacióncausan irregularidadesà motor en fase de gas (tirones, paradas)
- Error de presión del riel de gas : pérdida o valor de referencia incorrecto para la unidad de control
- Infiltraciones o grietas en el cuerpo del riel menos frecuente pero posible debido a choques térmicos
Conclusiones finales
El riel de inyectores de GLP OE 9825996180 è un componente esencial para el correcto funcionamiento de los sistemas de gas instalados en Citroën C3 y Peugeot 208 con motor 1.2 EB2. Su precisión y fiabilidadà son cruciales para garantizar un rendimiento equivalente a la gasolina.
DIPA proporciona componentes de calidad nuevos, originales y de posventaà equivalentes listos para’instalación, con garantía y compatibilidadà para todos los modelos afectados. Pregunte por la disponibilidadà de repuestos listos para stock para reemplazos rápidos y reducción del tiempo de inactividad del vehículo.