Inyector de gasolina Nissan 1.3 DIG-T

Código DiPa:
INJB269N
Código OEM:
1752600Q0D
Marca:
ORIGINALE
Condición:
Nuevo
Inyector de gasolina
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Aplicaciones
NISSAN
NISSAN QASHQAI II SUV (J11, J11_)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
QASHQAI II SUV (J11, J11_) 2018-08-01 - 1332 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindros Gasolina HR13DDT
QASHQAI II SUV (J11, J11_) 2018-08-01 - 1332 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindros Gasolina HR13DDT
NISSAN X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR) 2019-04-01 - 1332 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindros Gasolina HR13DDT
Información técnica

El inyector 1752600Q0D es un componente Continental para motores Nissan 1.3 desde 2018 en adelante.

Especificaciones técnicas

  • Tipo: inyector EV6 de alta presión, sistema turbo Common-Rail gasolina (TCE 1.3 L)
  • Número de orificios de la boquilla: 4 (configuración típica “V spray”), boquilla estándar EV6/Sumitomo
  • Conector: conexión estándar Sumitomo para uso en motores 1.3 TCE
  • Caudal típico: 300 cc/min medidos a 3 bar (43,5 psi), correspondiente a aproximadamente 29 lb/h (220 gpm)
  • Impedancia: alta, aproximadamente 12‑14 Ω, adecuada al perfil electrónico de los sistemas de inyección Renault/Nissan

 

Aplicaciones en vehículos

Nissan

  • Qashqai
  • X-Trail

DIPA recomienda verificar siempre con atención el código de repuesto para estar seguros de la compatibilidad con su motor.

 

Defectos típicos

  • Depósitos carbonosos en la boquilla, que provocan una nebulización incorrecta del combustible (spray deshomogéneo) y pérdidas de potencia del motor
  • Averías intermitentes, a menudo manifestadas sólo en frío, con pequeñas irregularidades o vibraciones
  • Residuos de aceite y combustible debidos a una mala combustión, percibidos como aumento del consumo o humo en el escape
  • Resistencia óhmica inestable (<12 Ω o >14 Ω) puede indicar bobina interna deteriorada
  • Avisos del testigo del motor o misfire cuando la boquilla está parcialmente obstruida

Síntomas típicos

  • Tendencia a “tictaquear” en frío, con retorno a la normalidad tras el calentamiento
  • Vibraciones o pérdida anormal de potencia durante la aceleración o el cambio de marcha
  • Aumento inexplicable del consumo (de 1 a 2 l/100 km más)

Conclusión

El inyector 1752600Q0D es un componente esencial para el funcionamiento de los motores 1.3. Si es necesaria su sustitución, hay varias opciones disponibles para el cliente.

DIPA proporciona componentes en versión nueva, original y aftermarket de calidad equivalente listos para la instalación, con garantía y compatibilidad en todos los modelos afectados. Pregunta por la disponibilidad de repuestos en stock para sustituciones rápidas y reducción de tiempos de inactividad del vehículo.