Actuador de Válvula Giulia Stelvio 2.0 b

Defectos típicos:
Fallo en el encendido de uno o más cilindros
El vehículo no arranca
La luz de advertencia del sistema de control del motor está encendida

Códigos de error:
P0300 - Fallos múltiples en cilindros
P0301 - Fallo en el cilindro 1
P0302 - Fallo en el cilindro 2
P0303 - Fallo en el cilindro 3
P0304 - Fallo de encendido en el cilindro 4
P1061 - Señal de la válvula solenoide para el módulo del cilindro 1
P1062 - Señal de la válvula solenoide para el módulo del cilindro 2
P1063 - Señal de la válvula solenoide para el módulo del cilindro 3
P1064 - Señal de solenoide para la activación del módulo del cilindro 4
P1524 - Función antiensuciamiento para bujías

Il modulo MultiAir FCA codice OE 50053409 è un attuatore elettroidraulico per il comando delle valvole di aspirazione utilizzato sui motori benzina 2.0 Turbo MultiAir del gruppo FCA, in particolare sulle applicazioni Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio con motore quattro cilindri GME/T4.

Si tratta di un sistema di gestione dell’alzata e della durata di apertura delle valvole di aspirazione. Il comando meccanico della camma viene mediato da un circuito idraulico controllato elettronicamente tramite elettrovalvole, permettendo alla centralina motore di modulare l’apertura delle valvole in base a carico, regime, temperatura, richiesta coppia e strategia antinquinamento.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: modulo attuatore MultiAir
• Tecnologia: comando valvole a variazione elettroidraulica dell’alzata e della fasatura lato aspirazione.
• Sistema controllato da centralina motore, con gestione delle elettrovalvole VVA in funzione delle condizioni operative.
• Utilizzo dell’olio motore come fluido idraulico di comando; per questo il funzionamento è molto sensibile a livello, qualità, viscosità e pulizia dell’olio.

DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

• Il modulo MultiAir gestisce direttamente l’apertura delle valvole di aspirazione, variando alzata, durata e momento di chiusura in base alla richiesta della centralina.
• Quando l’elettrovalvola è chiusa, l’olio nella camera idraulica trasmette il profilo della camma alla valvola, permettendo l’apertura completa secondo il profilo meccanico previsto.
• Quando l’elettrovalvola viene aperta, la camera idraulica scarica pressione e la valvola di aspirazione non segue completamente la camma, modificando alzata e durata.
• Il sistema consente strategie come chiusura anticipata della valvola di aspirazione, apertura parziale, gestione della turbolenza in camera e modalità MultiLift a basso carico.
• La gestione dell’aria avviene in modo più diretto rispetto a un motore tradizionale con farfalla dominante, migliorando risposta, rendimento e controllo della combustione.

Applicazioni modelli

• Alfa Romeo Giulia/Stelvio

Difetti tipici

• Mancata accensione di uno o più cilindri
• La vettura non si avvia
• Accensione della spia avaria sistema controllo motore

Codici Errore
P0300 - Mancate accensioni cilindri multipli
P0301 - Mancata accensione cilindro 1
P0302 - Mancata accensione cilindro 2
P0303 - Mancata accensione cilindro 3
P0304 - Mancata accensione cilindro 4
P1061 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 1
P1062 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 2
P1063 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 3
P1064 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 4
P1524 - Funzione anti-imbrattamento candele

Conclusioni finali

Il modulo MultiAir FCA OE 50053409 è un componente centrale nel funzionamento dei motori Alfa Romeo 2.0 Turbo benzina MultiAir montati su Giulia e Stelvio. La sua funzione non è limitata alla fasatura, ma riguarda il controllo diretto dell’alzata e della durata di apertura delle valvole di aspirazione tramite un sistema elettroidraulico estremamente preciso.

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi Automotive: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.