Módulo Blue&Me reacondicionado Opel Combo
- Código DiPa:
- BLUEME017R
- Código OEM:
- 95522190
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Advertencias
Errores y defectos típicos
Defectos Típicos:
Bluetooth no funciona, no se conecta con el teléfono móvil
Los kilómetros parpadean en el panel de instrumentos
La memoria USB no funciona
La batería tiende a descargarse de manera anormal, especialmente después de cortos períodos de inactividad
Los controles del volante no responden o funcionan parcialmente
El sistema de manos libres deja de funcionar
No se puede realizar la alineación proxy
No entra en diagnóstico
Códigos de error:
147164 - Error genérico
147180 - Error genérico
147188 - Error genérico
147210 - Error genérico
147216 - Error genérico
147247 - Error genérico
147252 - Error genérico
147268 - Error genérico
168689 - Error genérico
168697 - Error genérico
168699 - Error genérico
168702 - Error genérico
168703 - Error genérico
168713 - Error genérico
168715 - Error genérico
168731 - Error genérico
168743 - Error genérico
47204 - Error genérico
B1005 - Unidad de sensor de diagnóstico
B1039 - Entrada del selector de control dinámico
B10AA - Control de configuración de proxy
P0022 - Unidad de control del nodo de convergencia
U1602 - Error de línea del bus CAN, apagado/intermitente
U1701 - Error de comunicación con la unidad de carrocería
U1707 - Unidad de control info-telemática / Unidad de control de convergencia
U1733 - Comunicación con el sistema telemático, mensaje faltante
Aplicaciones
OPEL
OPEL COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Gasolina | A 14 FC |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1598 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 16 FDL |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1598 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 16 FDH |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1248 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 13 FD |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1598 cc | 74 KW | 101 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 16 FDH |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1956 cc | 99 KW | 135 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 20 FD |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1248 cc | 59 KW | 80 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 13 FD |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1368 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Gasolina | A 14 FP |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2012-02-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Benzina/Gas naturale (GNC) | A 14 FC |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2015-04-01 - | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 16 FDL |
| COMBO Cassone/Limousine spaziosa (X12) | 2016-03-01 - | 1248 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 13 FD |
OPEL COMBO Tour (X12)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COMBO Tour (X12) | 2012-02-01 - | 1956 cc | 99 KW | 135 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 20 FD |
| COMBO Tour (X12) | 2012-02-01 - | 1248 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 13 FD |
| COMBO Tour (X12) | 2012-02-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Benzina/Gas naturale (GNC) | A 14 FC |
| COMBO Tour (X12) | 2012-02-01 - | 1598 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 16 FDH |
| COMBO Tour (X12) | 2012-02-01 - | 1598 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 16 FDL |
| COMBO Tour (X12) | 2012-02-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Gasolina | A 14 FC |
| COMBO Tour (X12) | 2012-02-01 - | 1368 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Gasolina | A 14 FP |
| COMBO Tour (X12) | 2015-03-01 - | 1598 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 16 FDL |
| COMBO Tour (X12) | 2015-03-01 - | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 16 FDL |
| COMBO Tour (X12) | 2015-03-01 - | 1248 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 13 FD |
| COMBO Tour (X12) | 2015-03-01 - | 1248 cc | 59 KW | 80 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 13 FD |
| COMBO Tour (X12) | 2016-03-01 - | 1248 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 13 FD |
Información técnica
El módulo de control Blue&Yo con el código OE 95513710 è un módulo electrónico multimedia de segunda generaciónidentificado internamente por el nombre Lauberhorn Este módulo è ha sido utilizado en varios vehículos del Grupo FCA (ahora Stellantis) y Opel.
Desde una perspectiva de hardware, la unidad de control OE 95513710 è es idéntica a las versiones con código 5052XXXX, pero es másù versátil para aplicaciones en másù marcas.
Especificaciones técnicas:
- Fabricante: Magneti Marelli
- Bluetooth 2.0 + EDRcon soporte para perfiles manos libres (HFP) y libro de direcciones (PBAP); no es compatible con A2DP para transmisión de audio
- puerto USB 2.0 para dispositivos multimedia
- entrada AUX en versiones preparadas
- Conector con 7 pines
- Memoria flash NW140
- Compatibilidad mejoradaà con teléfonos inteligentes y sistemas manos libres
- Resolución del problema de’eco presente en versiones anteriores
Modelos de aplicaciones
OPEL
- Combo
- Combo Tour
DIPA può intervenir también revisar este módulo.
Fallas y malfunciones frecuentes
Con el tiempo, la unidad de control Blue&Me OE 95513710 ha presentado varios defectos electrónicos, muchos de los cuales son atribuibles a la corrupción de la memoria NAND interna o a un fallo de firmware.
Síntomas principales de fallo:
- Fallo al arrancar y ausencia del logo Blue&Yo
El sistema no arranca cuando se enciende el vehículo. Causa: fallo del firmware o daño en la NAND.
- Puerto USB no funcional
Los dispositivos no son detectados y en algunos casos la carga no se activa. A menudo relacionado con problemas de memoria interna.
- Bluetooth inestable o no funcional
El módulo se sobrecalienta y deja de funcionar, causando dificultadesà en la conexión o desconexión continua durante las llamadas.
- Mensajes de error’en el panel de instrumentos
“Azul&Me No Disponible” o “Error Azul&Me” puede indicar memoria corrupta o actualización de software fallida. El intento de actualizar a través de USB a menudo falla.
- Drenaje anormal de batería
El módulo permanece activo incluso cuando el vehículo está apagado, causando descarga de batería en unos pocos días.
- Firmware no actualizable
El sistema puedeò congelarse yaà al arrancar y no reconocer archivos USB, incluso después de reinicios físicos como desconectar la batería.
- Kilometraje parpadeante en el tablero de instrumentos
Síntoma clásico de error de alineación de proxy o problemas de comunicación entre unidades de control.
- Controles del volante no funcionales
Los botones pueden estar físicamente desgastados, o hay una’interrupción lógica de la gestión de entradas.
- Incapacidadà para conectarse en diagnósticos
En caso de daño crítico, el módulo puedeò ser completamente invisible para las herramientas de diagnóstico.
Síntomas recurrentes de la unidad de control OE 95513710
Resumen de los problemas másù comunes encontrados en este módulo:
- Bluetooth no funciona o tiene problemas de conexión
- Kilómetros parpadeando en el panel de instrumentos
- Puerto USB no funcional
- Drenaje anormal de la batería incluso después de cortos períodos de inactividad
- Controles del volante no funcionales o parciales
- Sistema de manos libres faltante
- Incapazà completar el’alineación de proxy
- Sin comunicación con la herramienta de diagnóstico
Códigos de error detectados en diagnósticos
La unidad de control OE 95513710 può generar una serie de códigos de error, tanto genéricos como específicos:
Códigos genéricos:
- 147164, 147180, 147188, 147210, 147216
- 147247, 147252, 147268
- 168689, 168697, 168699, 168702, 168703
- 168713, 168715, 168731, 168743
- 47204
Códigos específicos:
- B1005 – Unidadà sensor de diagnóstico
- B1039 – entrada del selector de control dinámico
- B10AA – Error de configuración del proxy
- P0022 – Nodo de unidad de control de convergencia
- U1602 – Error de línea del bus CAN apagado/intermitente
- U1701 – Comunicación incorrecta con la computadora de carrocería
- U1707 – Anomalía en la unidad de control info-telemática
- U1733 – Mensaje faltante del sistema telemático
Conclusión
El Módulo de control azul&Me OE 95513710 è un módulo versátil diseñado para’uso en másù modelos. Sin embargo, sufre de problemas electrónicos recurrentes relacionados con la memoria interna y la gestión del software, lo que puede comprometer funciones fundamentales.
DIPA apoya clientes a lo largo de toda la fase de relación, desde’el pedido hasta’la asistencia post-venta. Puedeò intervenir para revisar estos componentes y restaurarlos a su plena funcionalidad,àcon ahorros en reemplazos y un beneficio para el’medio ambiente gracias a la’economía circular.