Bomba de aceite Fiat Alfa Lancia 1.3 d Diesel

La bomba de aceite con código OE 55233278 es un componente mecánico esencial para el correcto funcionamiento de los motores diésel 1.3 Multijet de segunda generación. Utilizada en numerosos vehículos del grupo FCA, garantiza la lubricación de todos los órganos internos del motor mediante la generación de una presión constante de aceite. Se trata de una bomba de engranajes montada en la parte inferior del cárter, acoplada al cigüeñal, e integrada con el colector de aspiración de aceite (pick-up).

Características técnicas

La bomba OE 55233278 está fabricada en aluminio fundido a presión de alta resistencia térmica y mecánica. Sus principales características incluyen:

• Tipo: bomba de aceite de engranajes con rotación mecánica directa
• Cuerpo en aleación ligera con alojamiento para pick-up y válvula reguladora de presión
• Tubo de aspiración de aceite integrado en la estructura con malla filtrante
• Peso medio: aproximadamente 3 kg
• Presión nominal: variable en función del régimen del motor y de las tolerancias internas
• Válvula de sobrepresión interna para protección del circuito lubricante

DIPA dispone de una gama de recambios originales y de posventa de calidad equivalente.

Funcionalidad

La bomba de aceite 55233278 tiene la función de extraer el aceite del cárter mediante el tubo pick-up y enviarlo a presión a las distintas derivaciones del circuito de lubricación. El flujo alcanza el cigüeñal, los cojinetes de bancada y de biela, el árbol de levas, los taqués hidráulicos y el turbocompresor. El correcto funcionamiento de la bomba es indispensable para reducir la fricción entre los órganos mecánicos y garantizar la durabilidad del propulsor. La válvula interna de presión mantiene el flujo estable incluso en condiciones de frío, a regímenes elevados o ante cambios de viscosidad del aceite.

Marca y modelos en los que la pieza está montada

La bomba de aceite con código OE 55233278 está instalada en motores 1.3 Multijet Euro 5 y Euro 6 (códigos de motor 199B1.000, 199B4.000 y derivados) y está presente en numerosos modelos del grupo FCA y en vehículos desarrollados en colaboración con otros fabricantes. Los principales vehículos compatibles incluyen:

Fiat:

• 500
• 500C
• 500L
• Panda 1.3 Multijet
• Punto
• Punto Evo
• Qubo
• Fiorino

Lancia:

• Ypsilon

Alfa Romeo:

• MiTo

DIPA recomienda verificar siempre la compatibilidad según el código de motor específico y el número de bastidor.

Defectos y causas

Con el tiempo, la bomba de aceite 55233278 puede presentar varios tipos de mal funcionamiento, a menudo causados por desgaste mecánico, contaminación o lubricación incorrecta. Las fallas más comunes incluyen:

• Pérdida de presión debido al desgaste de los engranajes internos o al juego excesivo entre rotor y carcasa
• Obstrucción del pick-up por acumulación de lodos o residuos metálicos, que dificultan la aspiración del aceite
• Rotura de la válvula limitadora de presión, que puede bloquear el flujo o provocar sobrepresión
• Fugas de aceite debidas a juntas dañadas o mal colocadas
• Agarrotamiento parcial o ruidos por lubricación inadecuada al arranque o por aceite degradado

Una presión insuficiente de aceite puede comprometer gravemente el motor, provocando daños en los cojinetes, el árbol de levas y la turbina.

Conclusiones

La bomba de aceite con código OE 55233278 es un componente crucial para la lubricación de los motores 1.3 Multijet instalados en numerosos vehículos del grupo FCA y marcas asociadas. Diseñada para garantizar fiabilidad, caudal y presión óptimos en todas las condiciones de funcionamiento, requiere especial atención al mantenimiento y a la calidad del aceite utilizado. Fallos en la bomba pueden causar daños mecánicos graves si no se detectan a tiempo.

DIPA suministra el componente en versión nueva, listo para la instalación, con garantía y compatibilidad en todos los modelos afectados. Consulta la disponibilidad de repuestos en stock para sustituciones rápidas y periodos de inmovilización reducidos.