Aviso importante

Módulo de toma de fuerza Fendt Vario

Código DiPa:
PTO003R
Código OEM:
G339970070024
Marca:
DIPA SPORT
Condición:
Reacondicionado
Revisión de centralita TDF para el control de la transferencia de potencia y la gestión de implementos agrícolas
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Detalles

La unidad de control G339970070024 gestiona la TDF en tractores Fendt Vario, coordinando electroválvulas, lógicas de seguridad y diagnóstico de los sistemas electrónicos a bordo (EHR, elevador, terminal). Soporta modos de TDF automático y estacionario, selecciones 540/1000 rpm y enganches seguros. DIPA ofrece revisiones profesionales, componentes regenerados y repuestos dedicados, garantizando fiabilidad, ahorro y sostenibilidad gracias a la economía circular. Resuelve anomalías de comunicación, fallos de la TDF y oxidaciones en conectores y electroválvulas.

Errores y defectos típicos

Defectos típicos:
La toma de fuerza no funciona
Anomalías de comunicación entre la centralita y los mandos en cabina
Oxidaciones en conectores o en electroválvulas de la PTO

Aplicaciones
FENDT
FENDT Vario
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
Vario 2012-07-01 - 4038 cc 92 KW 125 CV 4 Cilindros Diesel TCD 4.1 L04 4V
Vario 2012-07-01 - 4038 cc 109 KW 148 CV 4 Cilindros Diesel TCD 4.1 L04 4V
Vario 2012-07-01 - 4038 cc 121 KW 165 CV 4 Cilindros Diesel TCD 4.1 L04 4V
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 294 KW 400 CV 6 Cilindros Diesel D 2676 LE 524
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 294 KW 400 CV 6 Cilindros Diesel D 2676 LE 136
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 323 KW 439 CV 6 Cilindros Diesel D 2676 LE 523
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 323 KW 439 CV 6 Cilindros Diesel D 2676 LE 135
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 353 KW 480 CV 6 Cilindros Diesel D 2676 LE 522
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 353 KW 480 CV 6 Cilindros Diesel D 2676 LE 134
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 383 KW 521 CV 6 Cilindros Diesel D 2676 LE 521
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 383 KW 521 CV 6 Cilindros Diesel D 2676 LE 131
Información técnica

La G339970070024 es una centralita dedicada a la gestión de la TDF y funciones relacionadas en tractores Fendt Vario. La centralita procesa las señales de seguridad, acciona las electroválvulas del embrague de la TDF y coordina lógicas de habilitación/diagnóstico propias del sistema. Se emplea para la gestión de las funciones de toma de fuerza (TDF) y la coordinación con los sistemas electrónicos a bordo (EHR/levantador, terminal de mando, mandos en el reposabrazos).

Características técnicas

  • Alimentación a 12 V CC con protecciones internas y monitorización del estado de la alimentación.
  • Comunicación por red CAN con los otros módulos (unidad base/ECU, reposabrazos/armrest, terminal), con gestión de estados y permisos de seguridad.
  • Entradas principales típicas: mandos TDF (ON/OFF, automático/estacionario), sensor de velocidad de la TDF, señales de seguridad (asiento, freno), estados del elevador para modos automáticos.
  • Salidas principales típicas: pilotaje de electroválvulas/embrague de la TDF, actuaciones auxiliares y señales de testigos.
  • Integración con funciones TDF automática y TDF estacionaria; soporte para selecciones 540/1000 rpm y gestión de umbrales/retardos de acoplamiento según los parámetros de la máquina.

DIPA puede intervenir para revisar estos módulos gracias a su experiencia y competencia.

Funcionalidades

  • Gestión de la TDF con lógicas de arranque y desacoplamiento controladas (permisos por revoluciones del motor, elevador, velocidad del vehículo, interruptores de seguridad).
  • Modo automático de TDF coordinado con el elevador (acoplamiento/desacoplamiento en función de la posición del elevador) y programable desde el terminal.
  • Modo TDF estacionaria para el uso con implementos con vehículo parado, con procedimientos de seguridad dedicados.
  • Supervisión diagnóstica de sensores/actuadores y gestión de mensajes/iconos en el display; registro de condiciones anómalas y limitaciones operativas en caso de fallo.

Modelos aplicables

  • Fendt Vario

Averías típicas

  • La toma de fuerza no funciona.
  • Anomalías de comunicación entre la centralita y los mandos en cabina.
  • Oxidación en conectores o en electroválvulas de la TDF.

Conclusiones finales

La G339970070024 es la centralita clave para un acoplamiento de la TDF seguro y fiable en los Fendt Vario.

DIPA dispone de una amplia gama de repuestos dedicados al mundo agrícola: desde los relativos a los vehículos hasta los destinados a los implementos auxiliares. Además, dispone de componentes revisados con rendimiento equivalente al nuevo con los que es posible lograr un ahorro en la sustitución, aportando una contribución a la salvaguarda del medio ambiente gracias a la economía circular. Si el repuesto que necesitas no está disponible, no te preocupes: DIPA puede revisar tu pieza bajo demanda devolviéndole la plena funcionalidad y seguridad en breve tiempo.