Errores y defectos típicos
Defectos típicos:
Soldaduras defectuosas/fisuras en los pines del conector o en los componentes de potencia
Dificultades en el accionamiento de la TDF: que no engrana o queda engranada
Infiltraciones/oxidaciones en los conectores
Testigo de TDF encendido en el salpicadero
Aplicaciones
CASE IH
CASE IH MAXXUM
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAXXUM | 2002-01-01 - 2007-12-01 | 7472 cc | 86 KW | 115 CV | Cilindros | ||
| MAXXUM | 2002-01-01 - 2007-12-01 | 7472 cc | 71 KW | 97 CV | Cilindros | ||
| MAXXUM | 2002-01-01 - 2007-12-01 | 7472 cc | 108 KW | 147 CV | Cilindros | ||
| MAXXUM | 2002-01-01 - 2007-12-01 | 7472 cc | 119 KW | 162 CV | Cilindros | ||
| MAXXUM | 2011-10-01 - | 4485 cc | 81 KW | 110 CV | Cilindros | ||
| MAXXUM | 2011-10-01 - | 4485 cc | 96 KW | 131 CV | Cilindros | ||
| MAXXUM | 2011-10-01 - | 6728 cc | 85 KW | 116 CV | Cilindros | ||
| MAXXUM | 2011-10-01 - | 6728 cc | 103 KW | 140 CV | Cilindros |
Información técnica
El 348759A2 es un módulo electrónico que gestiona la Toma de Fuerza (PTO) en modo automático en los tractores de la serie Case IH MX Maxxum y plataformas afines. Supervisa las autorizaciones de seguridad (embrague, asiento, freno, velocidad), acciona la electroválvula de la PTO y coordina la lógica "Auto PTO" en función del acoplamiento/levantamiento del implemento. Normalmente está alojado en el área de cableado/electrónica del tractor y se comunica con interruptores y sensores a bordo.
Características técnicas
- Tipo: ECU PTO / Unidad Auto PTO para tractores off-highway
- Alimentación: 12 V con protecciones internas; masa dedicada en chasis
- E/S: entradas desde interruptores de autorización (embrague, asiento, freno, posición del elevador), sensores de velocidad PTO; salidas hacia la electroválvula PTO e indicadores del tablero
- Interfaz: señales discretas; en algunas versiones diálogo con la centralita de la transmisión
- Conectores: multipolares estancos; fijación antivibración
DIPA puede intervenir para revisar estos repuestos gracias a su experiencia y competencia.
Funciones
- Gestión del acoplamiento/desacoplamiento de la PTO con lógicas de seguridad y modo automático ligado a la posición del elevador
- Control de la electroválvula PTO y monitorización de corriente/diagnóstico básico
- Supervisión de autorizaciones (pedal de embrague, freno, sensor de asiento, velocidad vehículo/PTO)
- Señalizaciones al cuadro de instrumentos con posibles avisos de fallo
- Estrategias anti-grietas y protección contra sobrecorriente/sobretensiones
Modelos aplicables
- Case IH MX Maxxum
Defectos típicos
- Soldaduras defectuosas/grietas en los pines del conector o en componentes de potencia
- Dificultades en el accionamiento de la PTO: no se acopla o permanece acoplada
- Infiltraciones/oxidaciones en los conectores
- Testigo de la PTO encendido en el tablero
Conclusiones finales
El 348759A2 es un módulo Case IH para la gestión de la PTO automática en las plataformas MX y derivadas.
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