Conjunto de Instrumentos Volvo Truck FH 420
- Código DiPa:
- DASH114R
- Código OEM:
- 21366884
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Errores y defectos típicos
Defectos Típicos:
Encendido / apagado parcial o total del panel de instrumentos
Fallo de los indicadores
Sin diagnóstico / Sin comunicación con el panel de instrumentos
Fallo de la pantalla digital
Fallo de la alerta sonora / zumbador del panel de instrumentos
Retroiluminación no funciona o siempre activa
Aplicaciones
VOLVO
VOLVO B12
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B12 | 1991-01-01 - 2006-12-01 | 11980 cc | 224 KW | 305 CV | 6 Cilindros | Diesel | TD 123 EC |
| B12 | 1992-01-01 - | 11980 cc | 291 KW | 396 CV | 6 Cilindros | Diesel | TD 122 FL |
| B12 | 1992-01-01 - | 11980 cc | 291 KW | 396 CV | 6 Cilindros | Diesel | TD 123 ES |
| B12 | 1992-01-01 - | 11980 cc | 262 KW | 356 CV | 6 Cilindros | Diesel | TD 122 FH |
| B12 | 1992-01-01 - | 12100 cc | 309 KW | 420 CV | 6 Cilindros | Diesel | D12A420 |
| B12 | 2006-02-01 - | 12100 cc | 309 KW | 420 CV | 6 Cilindros | Diesel | D12D420 |
| B12 | 2006-02-01 - | 12100 cc | 280 KW | 380 CV | 6 Cilindros | Diesel | D12D380 |
| B12 | 2006-02-01 - | 12100 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindros | Diesel | DH12D340 |
| B12 | 2006-02-01 - | 12100 cc | 338 KW | 460 CV | 6 Cilindros | Diesel | DH12E460 |
| B12 | 2006-02-01 - | 12100 cc | 309 KW | 420 CV | 6 Cilindros | Diesel | DH12E420 |
| B12 | 2006-02-01 - | 12100 cc | 309 KW | 420 CV | 6 Cilindros | Diesel | D12C420 |
| B12 | 2006-02-01 - | 12100 cc | 280 KW | 380 CV | 6 Cilindros | Diesel | DH12E380 |
| B12 | 2006-02-01 - | 12100 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindros | Diesel | DH12E340 |
| B12 | 2010-10-01 - | 12100 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindros | Diesel | DH12E340 |
VOLVO FH
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 353 KW | 480 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A480 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 338 KW | 460 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A460 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 309 KW | 420 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A420 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 397 KW | 540 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C540 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 382 KW | 519 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A520 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 368 KW | 500 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C500 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 368 KW | 500 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B500 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 353 KW | 480 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A480 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 338 KW | 460 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C460 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 324 KW | 441 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B440 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 324 KW | 441 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A440 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 294 KW | 400 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B400 |
| FH | 2005-09-01 - | 12779 cc | 294 KW | 400 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A400 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 294 KW | 400 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A400 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 324 KW | 440 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B440 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 382 KW | 520 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A520 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 324 KW | 440 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13H440 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 324 KW | 440 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A440 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 368 KW | 500 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C500 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 368 KW | 500 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B500 |
| FH | 2005-09-01 - | 12800 cc | 294 KW | 400 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B400 |
| FH | 2006-09-01 - 2011-12-01 | 12800 cc | 353 KW | 480 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A480 |
| FH | 2006-09-01 - 2011-12-01 | 12800 cc | 324 KW | 440 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B440 |
| FH | 2006-09-01 - 2011-12-01 | 12800 cc | 324 KW | 440 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13A440 |
| FH | 2007-09-01 - | 12800 cc | 368 KW | 500 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C500 |
| FH | 2007-09-01 - | 12800 cc | 368 KW | 500 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B500 |
| FH | 2009-01-01 - | 12800 cc | 368 KW | 500 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13B500 |
| FH | 2009-01-01 - | 12800 cc | 309 KW | 420 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C420 |
| FH | 2009-01-01 - | 12800 cc | 397 KW | 540 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C540 |
| FH | 2009-01-01 - | 12800 cc | 368 KW | 500 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C500 |
| FH | 2009-01-01 - | 12800 cc | 338 KW | 460 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C460 |
| FH | 2012-01-01 - | 12800 cc | 338 KW | 460 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C460 |
| FH | 2012-05-01 - | 12800 cc | 338 KW | 460 CV | 6 Cilindros | Diesel | D13C460 |
VOLVO FL
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FL | 2000-03-01 - | 5480 cc | 184 KW | 250 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B 250 |
| FL | 2000-03-01 - | 5480 cc | 132 KW | 180 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B |
| FL | 2000-03-01 - | 5480 cc | 132 KW | 180 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B 180 |
| FL | 2000-03-01 - | 5480 cc | 162 KW | 220 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B |
| FL | 2000-03-01 - | 5480 cc | 162 KW | 220 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B 220 |
| FL | 2000-03-01 - | 5480 cc | 184 KW | 250 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B |
| FL | 2000-05-01 - 2006-08-01 | 5476 cc | 185 KW | 252 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B 250 |
| FL | 2000-05-01 - 2006-08-01 | 5476 cc | 162 KW | 220 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B 220 |
| FL | 2000-05-01 - 2006-08-01 | 5476 cc | 132 KW | 179 CV | 6 Cilindros | Diesel | D6B 180 |
Información técnica
dash114r
El código 20739274 identifica el cuadro de instrumentos (instrument cluster) para camiones Volvo FH/FH12/FH13 y, según el acabado, algunos Volvo FL y B12 de la misma generación Euro 3–Euro 5. Es el módulo frontal del salpicadero con velocímetro, cuentavueltas, indicadores analógicos, pantalla central y testigos. En la diagnosis a bordo se reconoce como MID 140 (Instrument Cluster/Information Display).
Características técnicas
- Tipología: cuadro de instrumentos completo con electrónica integrada.
- Indicadores: instrumentos analógicos con motores paso a paso (velocidad, revoluciones, temperaturas/presiones/niveles) y pantalla central.
- Interfaces: conectores multipin traseros; comunicaciones en la red del vehículo con protocolos de plataforma (CAN/J1587 según la variante).
- Funciones acústicas: buzzer integrado para avisos y mensajes.
- Variantes: versiones km/h o mph, diferencias de acabado (idioma, disposición de testigos, gráficos) y opciones de configuración del vehículo.
- Actualizabilidad: software interno programable para correcciones/optimizaciones.
DIPA puede intervenir para revisar estos módulos gracias a su experiencia y competencia.
Funcionalidades
- Visualización de parámetros del vehículo (velocidad, régimen del motor, temperaturas, presiones, niveles, mantenimiento).
- Gestión de testigos/indicadores luminosos y mensajería en la pantalla central.
- Integración con la red del vehículo: adquisición de datos de ECU y módulos y presentación al operador.
- Soporte a la diagnosis: almacenamiento/visualización de avisos e interacción con herramientas de diagnóstico para actualizaciones.
Aplicaciones modelos
- Volvo FH12 / FH13 de las series Euro 3–Euro 5.
- Volvo B12
- Volvo FL
Defectos típicos
- Encendido / apagado parcial o total del cuadro de instrumentos
- Mal funcionamiento de las agujas
- No entra en diagnóstico / Falta de comunicación con el cuadro de instrumentos
- Mal funcionamiento de la pantalla digital
- Mal funcionamiento del aviso sonoro / zumbador del cuadro de instrumentos
- Retroiluminación no funcionante o siempre activa
Conclusiones finales
El cuadro de instrumentos Volvo 20739274 (MID 140) es un componente central para la visualización y la seguridad operativa del vehículo.
DIPA dispone de una amplia gama de repuestos: desde los originales hasta los recambios aftermarket seleccionados entre los mejores fabricantes del mercado. Además, dispone de componentes revisados con rendimiento equivalente al nuevo con los que se consigue un ahorro en la sustitución y se contribuye a la protección del medio ambiente gracias a la economía circular. Si el repuesto que necesitas no está disponible, no te preocupes: DIPA puede revisar "on demand" tu pieza devolviéndole la plena funcionalidad y seguridad en breve plazo.