Nuevo Intercambiador de Calor EGR FCA 1.6 2.0 MJet
- Código DiPa:
- EGR191SN
- Código OEM:
- 71772987
- Marca:
- ORIGINALE
- Cod.Cross:
- Condición:
- Nuevo
Advertencias
Detalles
ADVERTENCIA: Antes de instalar la válvula en el vehículo, es esencial limpiar todo el sistema de admisión/escape (colector de admisión, mangueras de aire, cuerpo de aceleración, FAP/DPF y todos los componentes relacionados con los gases de escape y su recirculación). La presencia excesiva de residuos de carbono (hollín) dentro de la válvula provocará que se agarre, lo que resultará en rotura. No cumplir con las operaciones anteriores puede resultar en la anulación de la garantía.
Aplicaciones
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2016-02-01 | 1598 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindros | Diesel | 940 A3.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1956 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindros | Diesel | 940 A5.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2013-11-01 - 2018-10-01 | 1956 cc | 129 KW | 175 CV | 4 Cilindros | Diesel | 940 B4.000 |
ALFA ROMEO MITO (955_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MITO (955_) | 2008-08-01 - 2015-08-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 198 A2.000 |
| MITO (955_) | 2008-08-01 - 2015-08-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | 955 A3.000 |
FIAT
FIAT DUCATO Autobus (250_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Autobus (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 250 A1.000 |
| DUCATO Autobus (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 250 A2.000 |
FIAT DUCATO Furgonato (250_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Furgonato (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 250 A1.000 |
| DUCATO Furgonato (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 250 A2.000 |
FIAT DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 250 A1.000 |
| DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 250 A2.000 |
FIAT FREEMONT (345_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FREEMONT (345_) | 2011-08-01 - | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindros | Diesel | 940 A5.000 |
| FREEMONT (345_) | 2011-08-01 - | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindros | Diesel | 939 B5.000 |
| FREEMONT (345_) | 2011-08-01 - | 1956 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindros | Diesel | 940 A5.000 |
| FREEMONT (345_) | 2011-08-01 - | 1956 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindros | Diesel | 939 B5.000 |
FIAT SEDICI (189_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDICI (189_) | 2006-06-01 - 2014-10-01 | 1956 cc | 99 KW | 135 CV | 4 Cilindros | Diesel | D20AA |
OPEL
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 20 DT |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindros | Diesel | D 20 DTJ |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindros | Diesel | B 20 DTJ |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindros | Diesel | Y 20 DTJ |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindros | Diesel | Z 20 DTJ |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2013-01-01 - | 1956 cc | 143 KW | 194 CV | 4 Cilindros | Diesel | A 20 DTR |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2015-01-01 - | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindros | Diesel | B 20 DTH |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2015-01-01 - | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindros | Diesel | D 20 DTH |
Información técnica
El radiador EGR con código OE 71772987 è uno intercambiador de calor refrigerado por agua, integrado en el módulo EGR, diseñado para reducir la temperatura de los gases de escape reciclados hacia el’admisión. Se utiliza en una amplia gama de motores. 1.6 y 2.0 Multijet, en configuraciones Euro 5 y Euro 6, instalados en vehículos Fiat, Alfa Romeo, nonché en modelos Opel, Saab.
Características técnicas del radiador EGR 71772987
- Enfriamiento: líquido, con un intercambiador de calor metálico
- Material: cuerpo resistente a la corrosión, soldaduras selladas
- Sellado: juntas integradas para separación entre gas y líquido
- Vida útil esperada: igual a la vida útil del motor
- Partes móviles: ausentes – , sujeto a estrés térmico y contaminación
Aplicaciones de vehículos
Alfa Romeo
- Giulietta
- Mito
Fiat
- Ducato (Autobús, Furgoneta, Chasis)
- Freemont
- Sedici
Opel
- Zafira Tourer
DIPA recomienda siempre verificar la compatibilidadà de la pieza de repuesto antes de la’compra.
Defectos típicos
Fugas de refrigerante
- Grietas internas, soldaduras comprometidas
- Humo blanco del escape debido a la evaporación de líquido
- Dificultad para arrancar, posible bloqueo hidráulico’
Obstrucción por residuos de carbono
- Acumulación de hollín y vapores de aceite’
- Reducción del flujo de EGR
- Luz de verificación del motor encendida, combustión irregular
Fallas mecánicas o de accesorios
- Bridas dañadas, grietas en la carcasa
- Lodo o sarro en el circuito de refrigeración
- Obstrucción de la recirculación y sobrecalentamiento del motor
Conclusiones
El radiador de EGR OE 71772987 è un componente fundamental para el control de emisiones en motores diésel Multijet. A pesar de la ’ausencia de partes móviles, è sujeto a estrés térmico y contaminación que pueden comprometer su eficiencia y durabilidad con el tiempo.
DIPA ofrece una amplia gama de piezas de repuesto: desde originales hasta piezas de posventa seleccionadas de los mejores fabricantes del mercado. No solo eso: también ofrece componentes reacondicionados con un rendimiento igual al de nuevos, lo que permite ahorrar en reemplazos y contribuye a la protección del’medio ambiente gracias a’la economía circular. Si la pieza de repuesto que se adapta a ti no está è disponible, no te preocupes: DIPA puedeò revisar “a demanda” tu pieza restaurando su funcionalidad completaà y seguridad en poco tiempo.
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