Sonda lambda Bosch Fiat Alfa Jeep 1.6 d

La sonda lambda con codice originale FCA 55275928 es un componente fundamental para el control de las emisiones y la gestión de la combustión en motores diésel. Utilizada en una amplia gama de vehículos del grupo FCA, esta sonda desempeña un papel clave en la regulación de la mezcla aire-combustible.

Características técnicas de la sonda lambda 55275928

Esta sonda lambda pertenece a la categoría de sondas calefactadas de tipo planar o de banda ancha (broadband). Entre sus principales características técnicas se señalan:

• Rosca: M18×1,5
• Tipo: calefactada, con elemento calefactor integrado
• Número de pines: 5 o 6, según la variante y el cableado del vehículo
• Tipo de sensor: sonda de banda ancha (wideband lambda), particularmente adecuada para motores diésel modernos
• Longitud del cable: variable, generalmente entre 275 mm y 720 mm
• Conexión: conector ovalado o tipo D de múltiples polos

Aplicaciones en automóviles y motores

Alfa Romeo

• Giulietta

Fiat

• 500L
• 500X
• Doblò 
• Tipo, SW y tres volúmenes

Jeep

• Renegade 1.6

DIPA sugiere verificar siempre con atención el código de repuesto en relación con el número de bastidor (VIN) del vehículo.

Defectos típicos

• Encendido del testigo de motor (MIL)
• Aumento del consumo
• Rendimiento reducido
• Emisiones elevadas
• Olor anómalo en el escape
• Régimen irregular en ralentí

Posibles causas

• Contaminación por aceite o aditivos
• Daño en el recubrimiento protector
• Problemas en el cableado o en los conectores
• Desgaste del elemento calefactor
• Rotura del sensor por choques térmicos o vibraciones

Conclusiones

DIPA suministra componentes en versión nueva, originales y aftermarket de calidad equivalente, listos para la instalación, con garantía y compatibilidad en todos los modelos afectados. Consulta la disponibilidad de repuestos en stock para sustituciones rápidas y para reducir el tiempo de inmovilización de los vehículos.