Compresor de aire reacondicionado Iveco Daily

ADVERTENCIA: el compresor no se detiene por sí solo.

Por lo tanto, es muy importante entender las causas de su mal funcionamiento antes de reemplazarlo por uno nuevo/reacondicionado para evitar una nueva avería.

Las causas generales son:

El relé no se reemplaza y el compresor sigue funcionando hasta que se bloquea. Siempre reemplace el relé.

Incluso un pequeño agujero en el resorte de aire, en las válvulas de ajuste de altura, o en el sistema causará que el sistema se descargue y el compresor se active más de lo necesario para restaurar la presión; cuanto más grande sea el agujero, más rápido se descargará el sistema. Por lo tanto, verifique cuidadosamente cualquier tipo de fugas.

El compresor aspira aire atmosférico a través de una manguera de succión, generalmente equipada con un filtro. Si esta manguera o filtro está roto, el compresor puede aspirar escombros, polvo y  agua, lo que resulta en roturas internas y corrosión del pistón y el cilindro. Por lo tanto, verifique que la manguera y el filtro estén intactos y secos por dentro.