Sensor de ángulo de dirección DAF XF CF

Il codice DAF 1442133 identifica un sensore angolare utilizzato nel sistema EMAS, (Electronically Controlled Multi-Axle Steering System).

Il componente non rileva l’angolo del volante del conducente. È il sensore di posizione dell’assale posteriore direzionale, identificato negli schemi DAF con la sigla F688.

Rileva l’angolo reale assunto dall’assale posteriore sterzante e trasmette il relativo segnale alla centralina EMAS, che regola il sistema elettroidraulico di sterzatura dell’asse supplementare.

Caratteristiche tecniche

• Sensore per sistemi DAF EMAS installati su veicoli con assale posteriore direzionale.
• Installazione lato sinistro dell’assale posteriore direzionale.
• Alimentazione: tra 4,5 V e 5,5 V.
• Assorbimento: circa 15 mA.
• Campo di rilevamento angolare: tra –18,6° e +19,9°.
• Collegamento: connettore di tipo DIN 72585.

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Funzionalità

• Rileva la posizione angolare effettiva dell’assale posteriore direzionale.
• Invia il segnale di posizione alla centralina DAF EMAS.
• Permette alla centralina di confrontare l’angolo effettivo dell’assale con l’angolo richiesto dal sistema.
• Contribuisce alla gestione elettroidraulica della sterzatura dell’asse supplementare.
• Favorisce la manovrabilità del veicolo nelle svolte a bassa velocità.
• Contribuisce alla stabilità direzionale del veicolo durante la marcia.
• Supporta la procedura di regolazione e calibrazione dell’assale posteriore direzionale tramite diagnosi DAF DAVIE.

Applicazioni modelli

• DAF XF/CF

Difetti tipici

• Guasto elettronico interno
• Segnale angolare non plausibile o insufficiente.

Conclusioni finali

Il DAF 1442133 è il sensore angolare dell’assale posteriore direzionale del sistema EMAS sui mezzi DAF XF/CF e corrisponde al componente identificato come F688. Non è un sensore angolo volante. Il suo compito è rilevare l’angolo effettivo dell’asse supplementare posteriore e permettere alla centralina EMAS di controllarne correttamente la sterzatura.

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