Aplicaciones
FIAT
FIAT DUCATO Autobus (250_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Autobus (250_), DUCATO Autobus (250_, 560_) | 2007-01-01 - | 2287 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Autobus (250_), DUCATO Autobus (250_, 560_) | 2011-06-01 - | 2287 cc | 109 KW | 148 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Autobus (250_), DUCATO Autobus (250_, 560_) | 2011-06-01 - | 2287 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Autobus (250_), DUCATO Autobus (250_, 560_) | 2015-04-01 - | 2287 cc | 110 KW | 150 CV | 4 Cilindros | Diesel |
FIAT DUCATO Furgone (250_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Furgone (250_) | 2006-08-01 - | 2287 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Furgone (250_) | 2011-06-01 - | 2287 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Furgone (250_) | 2011-06-01 - | 2287 cc | 109 KW | 148 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Furgone (250_) | 2015-12-01 - | 2287 cc | 130 KW | 177 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Furgone (250_) | 2015-12-01 - | 2287 cc | 110 KW | 150 CV | 4 Cilindros | Diesel |
FIAT DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_) | 2006-08-01 - | 2287 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_) | 2011-06-01 - | 2287 cc | 109 KW | 148 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_) | 2015-12-01 - | 2287 cc | 110 KW | 150 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_) | 2015-12-01 - | 2287 cc | 130 KW | 177 CV | 4 Cilindros | Diesel |
IVECO
IVECO DAILY VI Furgone
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAILY VI Furgone | 2014-03-01 - | 2287 cc | 93 KW | 126 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Furgone | 2014-03-01 - | 2287 cc | 107 KW | 146 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Furgone | 2014-03-01 - 2021-07-01 | 2287 cc | 78 KW | 106 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Furgone | 2016-04-01 - | 2287 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Furgone | 2016-04-01 - | 2287 cc | 100 KW | 136 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Furgone | 2016-04-01 - | 2287 cc | 115 KW | 156 CV | 4 Cilindros | Diesel |
IVECO DAILY VI Pianale piatto/Telaio
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAILY VI Pianale piatto/Telaio | 2014-03-01 - | 2287 cc | 107 KW | 146 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Pianale piatto/Telaio | 2014-03-01 - | 2287 cc | 93 KW | 126 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Pianale piatto/Telaio | 2014-03-01 - 2021-07-01 | 2287 cc | 78 KW | 106 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Pianale piatto/Telaio | 2016-04-01 - | 2287 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Pianale piatto/Telaio | 2016-04-01 - | 2287 cc | 100 KW | 136 CV | 4 Cilindros | Diesel | |
| DAILY VI Pianale piatto/Telaio | 2016-04-01 - | 2287 cc | 115 KW | 156 CV | 4 Cilindros | Diesel |
Información técnica
La cabeza del motor Fiat/Iveco OE código 5802227765 es un componente destinado principalmente a motores diésel 2.3 JTD / 2.3 Multijet / 2.3 F1A instalados en vehículos comerciales Fiat e Iveco, particularmente en Fiat Ducato y Iveco Daily en versiones Euro 6.
La cabeza sirve para cerrar la parte superior del bloque del motor, albergando asientos de válvula, guías de válvula, conductos de admisión y escape, pasajes de aceite y pasajes de refrigerante.
Especificaciones técnicas
- Aplicaciones: Fiat / Iveco
- Tipo: cabeza de motor diésel
- Familia de motores: F1A
- Motores asociados: 2.3 JTD, 2.3 Multijet, 2.3D
- Cilindrada: 2287 cm³
- Suministro de combustible: diésel common rail
- Arquitectura del motor: cuatro cilindros en línea
- Distribución: 16 válvulas
- Normativa de emisiones prevalente: Euro 6
DIPA ofrece una gama de repuestos originales y de calidad equivalente del mercado de accesorios, así como componentes reacondicionados.
Funcionalidad
- Cierra la parte superior del bloque del motor y contribuye a la formación de las cámaras de combustión.
- Asegura el sellado de compresión junto con la junta de la cabeza, el bloque, los pistones, los anillos y las válvulas.
- Aloja las válvulas de admisión y escape necesarias para gestionar los flujos de aire y gases quemados.
- Integra asientos de válvula y guías de válvula, esenciales para el sellado de la cámara de combustión.
- Permite el paso de aire de admisión a los cilindros a través de los conductos de admisión.
- Canaliza los gases quemados hacia el colector de escape, el turbocompresor, el EGR y la línea de escape.
- Facilita la circulación del refrigerante en áreas térmicamente estresadas.
- Permite la lubricación de los componentes superiores del motor a través de pasajes de aceite dedicados.
- Mantiene separados el circuito de aceite, el circuito de agua y las cámaras de combustión.
- Soporta el correcto funcionamiento del sistema de distribución superior, los árboles de levas y el control de válvulas.
Aplicaciones de modelos
- Fiat Ducato, Iveco Daily
Defectos típicos
- Fugas de refrigerante.
- Mezcla de aceite de motor/refrigerante.
- Dificultades de arranque, funcionamiento irregular y caída de rendimiento.
- Consumo de aceite, humo anormal y fuga a lo largo del vástago de la válvula.
Conclusiones finales
La cabeza Fiat/Iveco 5802227765 es un componente destinado a motores diésel 2.3 JTD / 2.3 Multijet F1A Euro 6, utilizado principalmente en Fiat Ducato y Iveco Daily. Es una cabeza para motores comerciales modernos, diseñada para trabajar con suministro de combustible common rail, sobrealimentación, EGR y sistemas avanzados de control de contaminación.
DIPA ofrece una amplia gama de repuestos automotrices: desde originales hasta piezas de recambio seleccionadas de los mejores fabricantes del mercado. Además, cuenta con componentes reacondicionados que funcionan como nuevos, permitiendo ahorros en reemplazos y contribuyendo a la protección del medio ambiente a través de la economía circular. Si la pieza de repuesto que necesitas no está disponible, no te preocupes: DIPA puede reacondicionar tu pieza “bajo demanda,” restaurando su funcionalidad y seguridad completas en poco tiempo.