Turbocompresor VGT John Deere PowerTech 4.5L
- Código DiPa:
- TRB598R
- Código OEM:
- 179762
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Advertencias
CONSEJOS Y ADVERTENCIAS A SEGUIR ANTES DE REEMPLAZAR EL TURBO
Antes de cambiar el turbocompresor, es esencial comprender completamente las causas que llevaron a su fallo.
Las operaciones descritas a continuación, son fundamentales para evitar un segundo fallo y, en consecuencia, una reclamación de garantía.
En caso de una reclamación de garantía, la ejecución de estas operaciones esenciales de reemplazo/limpieza debe ser demostrable a través de una factura. Si no aparecen, la reclamación de garantía NO será considerada.
DEPENDIENDO DEL PROBLEMA IDENTIFICADO, REALICE LAS SIGUIENTES OPERACIONES PARA UN REEMPLAZO CORRECTO DEL TURBO.
LUBRICACIÓN
- Limpieza y/o reemplazo exhaustivo de las tuberías de entrada y salida de aceite.
- La falla del turbo puede haber generado virutas de metal circulando libremente en el sistema de lubricación. Antes de realizar la intervención, reemplace el aceite lubricante junto con el respectivo filtro. Después de completar la intervención, haga funcionar brevemente el motor para facilitar la eliminación de impurezas y cambie el aceite y el filtro nuevamente.
- Verifique que la toma de la bomba de aceite dentro del cárter no esté obstruida. Si es así, limpie a fondo y/o reemplace la bomba de aceite.
- Verifique la eficiencia y realice una limpieza exhaustiva de la válvula de recuperación de vapor de aceite.
ASPIRACIÓN ( El turbo silba durante la aceleración )
- Verifique que las mangueras de entrada de aire de la turbina no tengan grietas; si las tienen, reemplácelas. Un pequeño trozo de goma succionado por el turbo que impacta contra el impulsor a una velocidad de 100.000 rpm tiene efectos devastadores.
- Cambiar el filtro de aire.
- Limpiar y/o reemplazar el intercambiador de calor y las mangueras relacionadas.
EXHAUST ( El turbo silba al soltar)
- Verificar la integridad del módulo interno del FAP/DPF/CAT y reemplazarlo si es necesario. Si está intacto realizar una regeneración/lavado interno.
- Verificar la eficiencia de la válvula EGR. Realizar una limpieza exhaustiva de ella y de los conductos del sistema de recirculación de gases de escape.
Detalles
Suministrado sin juntas
Errores y defectos típicos
Defectos típicos:
El actuador está averiado
Fugas de aceite
Rendimiento insuficiente del motor
Aplicaciones
JOHN DEERE
JOHN DEERE Series 5
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Series 5 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 59 KW | 80 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT80 |
| Series 5 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL284 |
| Series 5 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL284 |
| Series 5 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT81 |
| Series 5 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT82 |
| Series 5 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 59 KW | 80 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL284 |
| Series 5 | 2009-10-01 - 2013-12-01 | 4525 cc | 63 KW | 86 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HLV70 |
| Series 5 | 2009-10-01 - 2013-12-01 | 4525 cc | 63 KW | 86 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HLV53 |
| Series 5 | 2011-03-01 - | 4525 cc | 59 KW | 80 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT80 |
| Series 5 | 2011-03-01 - | 4525 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT81 |
| Series 5 | 2011-03-01 - | 4525 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL286 |
| Series 5 | 2011-03-01 - | 4525 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT82 |
| Series 5 | 2011-03-01 - | 4525 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL286 |
| Series 5 | 2011-10-01 - | 4525 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT82 |
| Series 5 | 2011-10-01 - | 4525 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT81 |
| Series 5 | 2011-10-01 - | 4525 cc | 59 KW | 80 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HAT80 |
| Series 5 | 2011-10-01 - | 4525 cc | 59 KW | 80 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL284 |
| Series 5 | 2011-10-01 - | 4525 cc | 66 KW | 90 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL284 |
JOHN DEERE Series 5010
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Series 5010 | 1998-01-01 - 2001-12-01 | 4525 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045T |
| Series 5010 | 1998-01-01 - 2001-12-01 | 4525 cc | 49 KW | 65 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045D |
JOHN DEERE Series 6
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL280 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 92 KW | 125 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL288 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL283 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL288 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL281 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL283 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL288 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL281 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL282 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 70 KW | 95 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL287 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 63 KW | 85 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL280 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 63 KW | 85 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL287 |
| Series 6 | 2009-10-01 - | 4525 cc | 63 KW | 85 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL282 |
| Series 6 | 2012-01-01 - | 4525 cc | 85 KW | 115 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL497 |
| Series 6 | 2012-01-01 - | 4525 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL497 |
| Series 6 | 2012-01-01 - | 4525 cc | 85 KW | 115 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL495 |
| Series 6 | 2012-01-01 - | 4525 cc | 92 KW | 125 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL496 |
| Series 6 | 2012-01-01 - | 4525 cc | 92 KW | 125 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL495 |
| Series 6 | 2012-01-01 - | 4525 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL496 |
| Series 6 | 2012-08-01 - | 4525 cc | 85 KW | 115 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL497 |
| Series 6 | 2012-08-01 - | 4525 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL496 |
| Series 6 | 2012-08-01 - | 4525 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL496 |
| Series 6 | 2012-08-01 - | 4525 cc | 92 KW | 125 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL495 |
| Series 6 | 2012-08-01 - | 4525 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL497 |
| Series 6 | 2012-08-01 - | 4525 cc | 92 KW | 125 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045HL496 |
JOHN DEERE Series 6000
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Series 6000 | 1992-01-01 - 1997-12-01 | 4525 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045DL002 |
| Series 6000 | 1992-01-01 - 1997-12-01 | 4525 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4045TL003 |
Información técnica
El código 12639700141 identifica un turbocompresor para tractores John Deere con motores PowerTech 4.5L (4045). La unidad es de tipo VGT con actuador electrónico de 12V integrado y se suministra como conjunto completo (turbina, compresor, CHRA, mecanismo VGT y posicionador).
Características técnicas
- Tipo: turbocompresor de geometría variable (VGT) con actuador electrónico y sensor de posición integrado
- Familia fabricante: BorgWarner/KKK
- Lubricación: por aceite, con líneas de alimentación y retorno dedicadas; cebado obligatorio en el montaje
- Refrigeración: por convección del cuerpo central
- Interfaces: salida del compresor hacia intercooler aire-aire; caracol de turbina con paquete de álabes variables
Funciones
- Ajuste continuo de la VGT para optimizar el par a bajas revoluciones, la rapidez de respuesta y la presión de sobrealimentación
- Integración con la ECU del motor para estrategias de protección térmica/de presión y soporte a la gestión del EGR/postratamiento
- Modos degradados con limitación del boost en presencia de fallos del actuador o de sensores relacionados
Aplicaciones modelos
- Tractores John Deere Serie 6M/6R con motor 4045
Defectos típicos
- El actuador está averiado
- Pérdidas de aceite
- Rendimiento del motor insuficiente
Conclusiones finales
El 12639700141 es un turbocompresor con actuador electrónico destinado a los motores PowerTech 4.5L en plataformas 6M/6R de John Deere.
DIPA dispone de una amplia gama de repuestos dedicados al mundo Agri: desde los relacionados con los vehículos hasta los destinados a los equipos auxiliares. Además, dispone de componentes reacondicionados con rendimiento equivalente al nuevo con los que es posible ahorrar en la sustitución y aportar a la protección del medio ambiente gracias a la economía circular. Si el repuesto que necesitas no está disponible, no te preocupes: DIPA puede reacondicionar “on demand” tu pieza devolviéndole la plena funcionalidad y seguridad en tiempos breves.