Turbo Seat Alhambra VW Sharan 2.0 d TDI

Código DiPa:
TRB114R
Código OEM:
03G253010F
Marca:
DIPA SPORT
Condición:
Reacondicionado
Sobrealimentador Turbo
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Advertencias

CONSEJOS Y ADVERTENCIAS A SEGUIR ANTES DE REEMPLAZAR EL TURBO

Antes de cambiar el turbocompresor, es esencial comprender completamente las causas que llevaron a su fallo.

Las operaciones descritas a continuación, son fundamentales para evitar un segundo fallo y, en consecuencia, una reclamación de garantĆ­a.

En caso de una reclamación de garantía, la ejecución de estas operaciones esenciales de reemplazo/limpieza debe ser demostrable a través de una factura. Si no aparecen, la reclamación de garantía NO serÔ considerada.

 

DEPENDIENDO DEL PROBLEMA IDENTIFICADO, REALICE LAS SIGUIENTES OPERACIONES PARA UN REEMPLAZO CORRECTO DEL TURBO.

 

LUBRICACIƓN

- Limpieza y/o reemplazo exhaustivo de las tuberĆ­as de entrada y salida de aceite.

- La falla del turbo puede haber generado virutas de metal circulando libremente en el sistema de lubricación. Antes de realizar la intervención, reemplace el aceite lubricante junto con el respectivo filtro. Después de completar la intervención, haga funcionar brevemente el motor para facilitar la eliminación de impurezas y cambie el aceite y el filtro nuevamente.

- Verifique que la toma de la bomba de aceite dentro del cƔrter no estƩ obstruida. Si es asƭ, limpie a fondo y/o reemplace la bomba de aceite.

- Verifique la eficiencia y realice una limpieza exhaustiva de la vĆ”lvula de recuperación de vapor de aceite.

ASPIRACIƓN ( El turbo silba durante la aceleración )

- Verifique que las mangueras de entrada de aire de la turbina no tengan grietas; si las tienen, reemplƔcelas. Un pequeƱo trozo de goma succionado por el turbo que impacta contra el impulsor a una velocidad de 100.000 rpm tiene efectos devastadores.

- Cambiar el filtro de aire.

- Limpiar y/o reemplazar el intercambiador de calor y las mangueras relacionadas.

EXHAUST ( El turbo silba al soltar)

- Verificar la integridad del módulo interno del FAP/DPF/CAT y reemplazarlo si es necesario. Si estĆ” intacto realizar una regeneración/lavado interno.

- Verificar la eficiencia de la vÔlvula EGR. Realizar una limpieza exhaustiva de ella y de los conductos del sistema de recirculación de gases de escape.

Detalles

Suministrado sin juntas

Aplicaciones
SEAT
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2005-11-01 - 2010-03-01 1968 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindros Diesel BRT
VW
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2005-11-01 - 2010-03-01 1968 cc 100 KW 136 CV 4 Cilindros Diesel BVH
SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2005-11-01 - 2010-03-01 1968 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindros Diesel BRT