Válvula de Presión Original Mitsubishi d
- Código DiPa:
- INJDS007N
- Código OEM:
- 1460A031
- Marca:
- ORIGINALE
- Cod.Cross:
- Condición:
- Nuevo
Aplicaciones
MITSUBISHI
MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2005-11-01 - 2015-12-01 | 2477 cc | 100 KW | 136 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4D56-HP |
| L200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2007-08-01 - 2015-12-01 | 2477 cc | 123 KW | 167 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4D56-HP |
| L200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2007-10-01 - 2015-12-01 | 2477 cc | 123 KW | 167 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4D56-HP |
Información técnica
La válvula de presión diésel con código OE 1460A031 es un componente electrónico de regulación del sistema common rail, originalmente fabricada por Denso. Conocida también como SCV (Suction Control Valve), se utiliza en una amplia gama de vehículos diésel equipados con bombas de alta presión Denso. Esta electroválvula es fundamental para el control de la presión en el rail en sistemas common rail de media presión (hasta 1600 bar).
Características técnicas
- Tipo: electroválvula moduladora SCV
- Montaje: en el cuerpo de la bomba de alta presión (entrada)
- Control: PWM 100–150 Hz, corriente 0–1 A
- Estructura: cuerpo metálico con conector de 2 pines
- Estanqueidad: o-ring más junta plana
- Estado en reposo: válvula cerrada, apertura progresiva bajo comando de la ECU
La función de la válvula SCV es regular con precisión la cantidad de combustible aspirado por la bomba de alta presión, optimizando la presión en el rail y mejorando la respuesta del motor, reduciendo desperdicios y fluctuaciones.
Aplicaciones en vehículos
Mitsubishi
- L200
DIPA recomienda verificar la compatibilidad del recambio antes de la compra.
Defectos típicos
- Bloqueo del pistón interno
- Desgaste mecánico o daños por suciedad/limaduras
- Juntas endurecidas con fugas
- Señales PWM fuera de tolerancia o irregulares
Síntomas comunes
- Ralentí irregular e inestable ('hunting')
- Dificultad de arranque en caliente
- Saltos durante la aceleración
- Encendido del testigo del motor
- Activación del modo de emergencia (limp mode)
Conclusiones
DIPA dispone de una amplia gama de recambios: desde originales hasta equivalentes aftermarket seleccionados entre los mejores fabricantes del mercado. Además, dispone de componentes revisados con rendimiento equivalente al nuevo, que permiten un ahorro en la sustitución y contribuyen a la protección del medio ambiente gracias a la economía circular. Si el recambio que necesitas no está disponible, no te preocupes: DIPA puede revisar 'on demand' tu pieza devolviéndole la plena funcionalidad y seguridad en poco tiempo.