Iniettore Vercesi 5.0 Blu 2° Generazione
- Codice DiPa:
- INJB055VRCN
- Cod. OEM:
- 77366838
- Marca:
- VERCESI
- Cod.Cross:
- Condizione:
- Nuovo
INIETTORE GPL/METANO VERCESI GAS 5.0
Rinnovati e migliorati sia nell’estetica che nella funzionalità
FORMA DEL CONNETTORE: Tipo Fiat / 2° generazione
EQUIVALENTE con l’iniettore originale TAPPO BLU
OMOLOGAZIONI:
10R-03 6710 - Compatibilità elettromagnetica
67R-03 4893 - GPL
110R-00 4894 - METANO
PRODOTTO COPERTO DA 2 ANNI DI GARANZIA
100% MADE IN ITALY
Dettagli
BENEFICI DEL PRODOTTO
FACILITA’ DI INSTALLAZIONE
- Si riutilizza il rail originale montato in vettura
- Si installano in un click, esattamente come gli originali
- Non necessita di adattamenti in centralina motore
SILENZIOSITA’: il confort di guida trae beneficio dall’incredibile silenziosità di funzionamento (67 Db)
FLESSIBILITA’: E’ POSSIBILE SOSTITUIRE ANCHE UN SOLO INIETTORE, ANCHE SE, PER EFFETTUARE UN LAVORO FATTO A REGOLA D’ARTE, CONSIGLIAMO DI SOSTITUIRE TUTTI E 4 GLI INIETTORI
Durante le operazioni di sostituzione degli iniettori consigliamo inoltre di:
- Sostituire i filtri GPL/Metano
- Effettuare una accurata pulizia dell’impianto
LUNGA DURATA: Gli iniettori VERCESI 5.0 garantiscono una lunga percorrenza grazie alla loro tecnica costruttiva:
Nel riduttore di pressione avviene il passaggio dallo stato liquido allo stato gassoso, e durante questa operazione, a causa dello “sporco” e degli additivi presenti nel carburante, viene rilasciato dell’olio/scorie all’interno dell’impianto di alimentazione
Durante l’utilizzo della vettura, questi agenti inquinanti si depositano sugli iniettori, trasformandosi in lacche/catrame che generano i
cosiddetti fenomeni di incollaggio/bloccaggio, pregiudicandone il corretto funzionamento
L’Iniettore VERCESI GAS 5.0 è dotato di bobina interna, completamente zincata con funzione autopulente, che evita questi problemi, garantendo un lunghissimo periodo di utilizzo dell’iniettore, non necessitando inoltre di utilizzare additivi per la loro pulizia
Applicazioni
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 B7.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2011-12-01 - 2017-02-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 198 A4.000 |
ALFA ROMEO MITO (955_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MITO (955_) | 2008-08-01 - 2013-08-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
| MITO (955_) | 2009-01-01 - 2016-08-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 198 A4.000 |
| MITO (955_) | 2016-04-01 - 2018-10-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gas naturale (GNC) | 198 A4.000 |
CHRYSLER
CHRYSLER DELTA
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DELTA | 2011-08-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
FIAT
FIAT 500L (351_, 352_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500L (351_, 352_) | 2013-10-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 B7.000 |
| 500L (351_, 352_) | 2014-02-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 940 B7.000 |
FIAT 500X (334_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500X (334_) | 2017-03-01 - 2018-09-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 552 77 701 |
FIAT BRAVO II (198_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRAVO II (198_) | 2007-10-01 - 2014-12-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
FIAT DOBLO Autobus (263_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOBLO Autobus (263_) | 2010-02-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gas naturale (GNC) | 198 A4.000 |
| DOBLO Autobus (263_) | 2011-10-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
FIAT DOBLO Cargo (263_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOBLO Cargo (263_) | 2010-06-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gas naturale (GNC) | 198 A4.000 |
| DOBLO Cargo (263_) | 2011-10-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
FIAT DOBLO Pianale piatto/Telaio (263_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOBLO Pianale piatto/Telaio (263_) | 2010-06-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gas naturale (GNC) | 198 A4.000 |
| DOBLO Pianale piatto/Telaio (263_) | 2011-10-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
FIAT GRANDE PUNTO (199_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GRANDE PUNTO (199_) | 2007-09-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
FIAT LINEA (323_, 110_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LINEA (323_, 110_) | 2007-05-01 - | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
FIAT TIPO 2 volumi /Coda spiovente (356_, 357_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO 2 volumi /Coda spiovente (356_, 357_) | 2016-03-01 - 2020-10-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 B7.000 |
| TIPO 2 volumi /Coda spiovente (356_, 357_) | 2016-05-01 - 2020-10-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 940 B7.000 |
FIAT TIPO Station wagon (356_, 357_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO Station wagon (356_, 357_) | 2016-03-01 - 2020-10-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 B7.000 |
| TIPO Station wagon (356_, 357_) | 2016-05-01 - 2020-10-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 940 B7.000 |
FIAT TIPO Tre volumi (356_, 357_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO Tre volumi (356_, 357_) | 2016-05-01 - 2020-10-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 940 B7.000 |
LANCIA
LANCIA DELTA III (844_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DELTA III (844_) | 2008-09-01 - 2014-08-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
| DELTA III (844_) | 2011-07-01 - 2014-08-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 198 A4.000 |
Info Tecniche
L’iniettore con codice originale 77366838 e tappo blu è un componente Vercesi utilizzato nei sistemi di alimentazione GPL e metano a iniezione sequenziale fase gassosa, impiegato su impianti originali o aftermarket. Rientra nella categoria con portata indicativa adatta a motori (4 cilindri) da 1.6 a 2.0 litri e potenze da 75 a 110 kW.
Le specifiche principali includono:
- Codici equivalenti: INJB055VRCN
- Connettore: tipo Fiat/2^ generazione
- Numero di fori di iniezione: 12
- Montaggio: su rail 4 iniettori
- Omologazioni: 10R-03 6710 (elettromagnetica)
67R-03 4893 (GPL)
110R-00 4894 (METANO) - Compatibilità: sistemi Landi Renzo Omegas, LSI e derivati
Funzionalità
L’iniettore Vercesi tappo blu gestisce il dosaggio preciso del carburante gassoso (GPL o metano) verso il collettore d’aspirazione, secondo i tempi d’iniezione calcolati dalla centralina gas. Il sistema di controllo è di tipo elettromagnetico, con apertura e chiusura della valvola interna controllate da un solenoide.
La portata consente l’utilizzo su una vasta gamma di motori 4 cilindri, garantendo il corretto rapporto stechiometrico durante ogni fase di carico.
DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base alle caratteristiche dell’iniettore di primo equipaggiamento.
Applicazioni veicoli
Alfa Romeo
- Giulietta
- MiTo
Fiat
- 500L / 500X
- Bravo
- Grande Punto
- Linea
- Doblo (autobus, Cargo, Pianale piatto),
- Tipo
Lancia
- Delta
Difetti comuni e cause di guasto
- Intasamento dei fori: impurità o residui del carburante causa la riduzione del flusso o apertura irregolare, portando a perdita di potenza, funzionamento irregolare o spegnimenti.
- Deterioramento elettrico: guasti al solenoide o al connettore AMP (filo rotto, ossidazione o corto circuito interno) provocano mancata attivazione dell’iniettore.
- Incongruenza tra iniettori: sostituire un solo iniettore senza mantenere l’uniformità della portata (tutti tappo blu, stesso codice o tutti nuovi) può creare squilibri nei tempi d’iniezione, con sfasamenti e errori della centralina.
- Errore di taratura o compatibilità: montare iniettori di diversa taglia (tappo verde, nero, rosso) su motori non corrispondenti può compromettere il dosaggio corretto e generare malfunzionamenti.
Conclusioni
DIPA fornisce il componente in versione nuova, pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Nel caso degli iniettori gas, è distributore esclusivo degli iniettori Vercesi (Iniettori gas gpl / metano - Vercesi Gas), la risposta perfetta alle esigenze di prestazioni, consumi e affidabilità delle auto a doppia alimentazione. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.