Tanque de AdBlue C4 Spacetourer Reparado

Códigos de error:
P20E8 - Presión de AdBlue demasiado baja

El tanque de AdBlue con código OE 9818559280 es un módulo completo del SCR (Reducción Catalítica Selectiva) sistema utilizado en vehículos PSA con BlueHDi Euro 6 motores. La unidad integra el contenedor, la bomba eléctrica de urea, los sensores y la gestión eléctrica del módulo, asegurando el almacenamiento, la presurización y la entrega del fluido al inyector SCR.

Características técnicas

• Estructura: tanque hecho de material plástico (HDPE) con módulo de bomba + electrónica (unidad "tanque + bomba + módulo de control").
• Equipo: bomba de urea, sensor de nivel, sensor de temperatura del fluido, integrado filtro, calefacción/anticongelante para la línea de recogida y entrega.
• Interfaces: conector eléctrico 12 V, línea de entrega calefaccionada al inyector SCR, acoplamientos rápidos sellados.
• Capacidad típica: ≈17 litros (valor indicativo para C4 Picasso/Spacetourer; puede variar según la versión y el mercado).
• Ubicación: parte trasera del chasis (largueros/área del hueco de la rueda de repuesto), con escudos de protección contra impactos/suciedad.
• Variantes: versiones con/sin rueda de repuesto; diferencias en corchetes/ruteo de líneas.

DIPA también puede intervenir para revisar este componente, que es tan importante para el correcto funcionamiento del motor.

Funciones

• Almacenamiento y presurización del fluido AdBlue para suministrar el circuito SCR.
• Control de flujo/presión y gestión de la activación de la bomba para una dosificación estable.
• Condicionamiento térmico (anticongelante/descongelación) para asegurar la entrega incluso a bajas temperaturas.
• Monitoreo OBD de nivel y temperatura, con gestión de advertencias de autonomía/reabastecimiento y estrategias de respaldo.
• Integración con la ECU del motor y NOx sensores para dosis en bucle cerrado y reducción de NOx en el catalizador SCR.

Aplicaciones de modelo

Citroën

• C4 Spacetourer
• Grand Spacetourer

DIPA recomienda siempre verificar la compatibilidad de la pieza de repuesto antes de la compra.

Defectos típicos

• Baja presión del circuito de urea debido a fallo de la bomba, entrada de aire o filtro obstruido → Luces de advertencia de fallo de AdBlue/motor, cuenta regresiva de inicio.
• Fallo del sensor de nivel → autonomía indicada incorrectamente, advertencias persistentes después de rellenar.
• Cristalización de fluidos en tuberías/inyector → restricciones y caída de flujo.
• Anomalía de calefacción (resistencias/líneas calefaccionadas) → bloqueo de entrega a bajas temperaturas.
• Fugas/filtraciones del módulo o accesorios → olores, depósitos cristalinos, corrosión de conectores.
• Defectos de cableado/electrónica del módulo → errores de "rango/rendimiento", modo degradado.

Códigos DTC posibles

• P20E8 – Presión del reductor demasiado baja (circuito de urea de baja presión).

Conclusiones finales

El tanque de AdBlue OE 9818559280 es un conjunto completo para el SCR BlueHDi sistemas de C4 Picasso/Spacetourer. Durante el diagnóstico/reemplazo se recomienda: verificar la calidad del fluido y cristalizaciones, verifique el sellado y las fuentes de alimentación.

DIPA ofrece una amplia gama de piezas de repuesto: desde originales hasta piezas de posventa seleccionadas entre los mejores fabricantes del mercado. No solo eso: también ofrece componentes reacondicionados con un rendimiento equivalente al de nuevos, lo que permite ahorrar en reemplazos y contribuye a la protección del medio ambiente gracias a la economía circular. Si la pieza de repuesto que necesita no está disponible, no se preocupe: DIPA puede reacondicionar su pieza "a demanda," restaurando la funcionalidad y seguridad completas en poco tiempo.