Revisión del tanque de AdBlue Psa 1.5 1.6 d
- Código DiPa:
- FAPS027R
- Código OEM:
- 1682620880
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Advertencias
Imagen indicativa, el tanque puede ser suministrado sin cableadoen cuyo caso es necesario reutilizar el suyo.
Errores y defectos típicos
Códigos de error:
P20A2 - Circuito de purga del sistema DeNOx defectuoso
P20E8 - Presión de AdBlue demasiado baja
P21C5 - Circuito del sensor de nivel de agente reductor
Aplicaciones
CITROËN
CITROËN C-ELYSEE (DD_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-ELYSEE (DD_) | 2014-11-01 - 2016-12-01 | 1560 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHY (DV6FD) |
| C-ELYSEE (DD_) | 2018-05-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHT (DV5RCF) |
| C-ELYSEE (DD_) | 2018-05-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
CITROËN C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_), C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | 2017-06-01 - 2018-05-01 | 1560 cc | 85 KW | 115 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHX (DV6FC) |
| C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_), C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | 2017-07-01 - 2018-05-01 | 1560 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHZ (DV6FC) |
| C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_), C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | 2017-07-01 - 2018-08-01 | 1560 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHY (DV6FD) |
| C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_), C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | 2018-08-01 - | 1499 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
| C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_), C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | 2018-08-01 - | 1499 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHX (DV5RC) |
| C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_), C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | 2018-08-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
| C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_), C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | 2020-10-01 - | 1499 cc | 81 KW | 110 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHS (DV5RCE) |
CITROËN C3 III (SX)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C3 III (SX) | 2016-07-01 - 2018-05-01 | 1560 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHW (DV6FE) |
| C3 III (SX) | 2016-07-01 - 2018-05-01 | 1560 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHY (DV6FD) |
| C3 III (SX) | 2018-05-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
| C3 III (SX) | 2018-05-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHT (DV5RCF) |
CITROËN C4 CACTUS
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C4 CACTUS | 2014-09-01 - 2018-06-01 | 1560 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHY (DV6FD) |
| C4 CACTUS | 2018-06-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
| C4 CACTUS | 2018-06-01 - | 1499 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
| C4 CACTUS | 2018-09-01 - | 1499 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHX (DV5RC) |
DS
DS DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) | 2018-10-01 - | 1499 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHZ (DV5RC) |
| DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) | 2018-10-01 - 2022-12-01 | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
| DS 3 / DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) | 2021-01-01 - 2022-12-01 | 1499 cc | 81 KW | 110 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHS (DV5RCE) |
PEUGEOT
PEUGEOT 2008 I (CU_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 I (CU_) | 2014-07-01 - | 1560 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHX (DV6FC) |
| 2008 I (CU_) | 2014-07-01 - 2018-04-01 | 1560 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHZ (DV6FC) |
| 2008 I (CU_) | 2015-01-01 - 2019-11-01 | 1560 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHW (DV6FE) |
| 2008 I (CU_) | 2015-01-01 - 2019-11-01 | 1560 cc | 73 KW | 100 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHY (DV6FD) |
| 2008 I (CU_) | 2018-05-01 - | 1499 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHX (DV5RC) |
| 2008 I (CU_) | 2018-05-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) | 2019-08-01 - | 1499 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHZ (DV5RC) |
| 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) | 2019-08-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
PEUGEOT 208 I (CA_, CC_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 I (CA_, CC_) | 2013-01-01 - 2019-12-01 | 1560 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHW (DV6FE) |
| 208 I (CA_, CC_) | 2013-01-01 - 2019-12-01 | 1560 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindros | Diesel | 9HK (DV6ETEDM) |
| 208 I (CA_, CC_) | 2015-01-01 - 2019-12-01 | 1560 cc | 73 KW | 100 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHY (DV6FD) |
| 208 I (CA_, CC_) | 2015-01-01 - 2019-12-01 | 1560 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHZ (DV6FC) |
| 208 I (CA_, CC_) | 2018-05-01 - 2019-12-01 | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) | 2019-06-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
| 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) | 2019-06-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHT (DV5RCF) |
| 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) | 2019-09-01 - | 1499 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHZ (DV5RC) |
PEUGEOT 301
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 301 | 2014-04-01 - | 1560 cc | 73 KW | 99 CV | 4 Cilindros | Diesel | BHY (DV6FD) |
| 301 | 2018-05-01 - | 1499 cc | 75 KW | 102 CV | 4 Cilindros | Diesel | YHY (DV5RD) |
Información técnica
El tanque de AdBlue con el código OE 9827948380; è instalado en numerosos modelos del Grupo Stellantis; particularmente en vehículos ex-PSA equipados con motores diésel 1.5 y 1.6 BlueHDi de la serie DV5RD, DV5RCD y D15DT.
Este componente è una parte integral del SCR (Reducción Catalítica Selectiva) y es responsable de contener y distribuir el aditivo AdBlue (urea técnica) para la reducción de óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape.
DIPA puedeò intervenir también revisar este componente que esì importante para el correcto funcionamiento del motor.
Aplicaciones de vehículos
Citroën
- C-Elysée
- C3 Aircross
- C4 Cactus
DS
- DS3 Crossback
Peugeot
- 2008
- 208 Cassone
- 301
Defectos típicos
Fallo del sensor de nivel
Uno de los fallos más comunesù frecuente è relacionado con sensor de nivel integrado en el tanque, que puedeòtambién:
- Señal incorrectamente un nivel bajo o nulo
- Causa la’luz de advertencia del motor se encienda
- Prevenir l’el arranque del vehículo, incluso con AdBlue presente
Esta anomalía è se atribuye a un defectoà inherente en el sensor y representa una de las principales razones para el reemplazo temprano del tanque.
Cristalización de’AdBlue
Otro problema críticoà è la formación de cristales de urea, que puedenòpuede
- Bloquear tuberías e inyectores
- Dañar la bomba dentro del tanque
- Bloquear el sistema SCR
Las principales causas incluyen:
- Uso de AdBlue de baja calidadà o caducado
- Sobrellenado del tanque
- Sobrecalentamiento que degrada prematuramente el’urea
Fallas de la bomba y del calentador
El componente puedeò sufrir de malfunciones de la bomba o el calentador integrado, resultando en:
- Presión insuficiente en el circuito de AdBlue
- Pérdida de eficiencia en el sistema de reducción de NOx
- Error de diagnóstico persistente
Códigos de error
- P20E8 – Presión de AdBlue demasiado baja (fallo de la bomba o del calentador)
- P20A2 – Circuito de purga del sistema DeNOx defectuoso
Acciones correctivas por parte del fabricante
Stellantis ha reconocido la alta tasa de defectosà del tanque OE 9827948380 y ha iniciado una serie de intervenciones post-venta, incluyendo:
- Reemplazo gratuito dentro de 5 años o 150.000 km
- Reembolso parcial por el reemplazo hasta 8 años, basado en el kilometraje
- Extensión de garantía en el reemplazo por un adicional de 2 años o 50.000 km en caso de recurrencia
Cómo reducir el riesgo de fallo
Algunos consejos prácticos pueden ayudar a prevenir los másù comunes defectos del tanque:
- Utilice solo AdBlue certificado y no caducado
- Evite llenar completamente el tanque: mantenga un nivel entre 50% y 75%
- Verifique si hay errores de SCR en los diagnósticos en cada servicio
- No deje el vehículo estacionado por mucho tiempo con el tanque lleno en condiciones climáticas extremas
Estas precauciones pueden extender la vida útil del sistema y reducir el riesgo de inactividad del vehículo debido a problemas con el módulo AdBlue.
DIPA apoya a los clientes durante toda la fase de relación, desde’el pedido hasta’el servicio postventa. Ustedò necesita intervenir para revisar estos componentes y restaurarlos a su plena funcionalidadàcon un ahorro en reemplazos y un beneficio para el’medio ambiente gracias a’la economía circular. También pregunte sobre la disponibilidadà de componentes nuevos o yaà revisados listos en stock para reemplazos rápidos y reducción del tiempo de inactividad del vehículo.
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- Código DiPa:
- INJU004DPSN
- Código OEM:
- 9802763880
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- Código DiPa:
- INJU004N
- Código OEM:
- 9802763880
- Condición:
- Nuevo
- Código DiPa:
- FAPS027ER
- Código OEM:
- 1682620880
- Condición:
- Reacondicionado
- Marca:
- DIPA SPORT