Nueva Culata Completa Con Válvulas Motor Psa 1.5 d

El código de la cabeza del motor 1623158880 es una cabeza de motor utilizada principalmente en los motores diésel 1.5 BlueHDi/1.5 HDi de la familia DV5, montados en vehículos Peugeot, Citroën y DS. Es la nueva generación de motores diésel PSA/Stellantis con una 1499 cm³ de desplazamiento, que presenta una arquitectura de cuatro cilindros en línea, distribución de dieciséis válvulas y gestión de riel común. Es una cabeza compacta estrechamente conectada al grupo de distribución superior del motor, donde se encuentran los árboles de levas y la cadena secundaria que conecta los árboles de levas.

Es un componente crítico para la compresión, el intercambio de calor, el sellado de los gases de combustión y el correcto funcionamiento de todo el conjunto del motor.

Especificaciones técnicas

• Tipo de componente: cabeza de motor diésel
• Familia de motores: Stellantis DV5
• Suministro de combustible: diésel riel común
• Desplazamiento del motor: 1.5 litros
• Arquitectura: cuatro cilindros en línea
• Motores asociados: 1.5 BlueHDi/1.5 HDi Euro 6/6d

DIPA ofrece una gama de repuestos originales y de calidad equivalente en el mercado de accesorios, así como componentes reacondicionados.

Funcionalidad

• Cierra el bloque del motor desde arriba y define las cámaras de combustión.
• Asegura la correcta compresión de los cilindros junto con la junta de la cabeza, el bloque y el grupo de pistones.
• Integra los conductos de admisión y escape necesarios para el paso del aire entrante y los gases de combustión salientes.
• Aloja guías de válvula, asientos de válvula y válvulas de admisión y escape, esenciales para la sincronización mecánica del motor.
• Permite el intercambio de calor a través de los pasajes del refrigerante dentro de la fundición.
• Contribuye a la lubricación del sistema de distribución y de los componentes superiores a través de pasajes de aceite dedicados.
• Mantiene la separación entre el circuito de aceite, el circuito de agua y la cámara de combustión.
• Soporta el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación, EGR y post-tratamiento, ya que una pérdida de compresión o una mala combustión altera la presión, la temperatura y la calidad de los gases de escape.
• Afecta directamente el arranque, el rendimiento, el consumo de combustible, el humo, el ruido y el funcionamiento regular del motor.

Aplicaciones del modelo

• Motores diésel Stellantis DV5 Euro 6/6d en vehículos Peugeot, Citroën y DS.

Defectos típicos

• Fugas de refrigerante.
• Mezcla de aceite de motor/líquido de refrigeración.
• Dificultades de arranque, funcionamiento irregular y caída del rendimiento.
• Consumo de aceite, humo anormal y fuga a lo largo del vástago de la válvula.

Conclusiones finales

La cabeza 1623158880 es un componente importante de los motores diésel 1.5 BlueHDi/1.5 HDi de la familia DV5 montados en vehículos Peugeot, Citroën y DS. Es una cabeza de dieciséis válvulas diseñada para motores modernos de riel común con sistemas avanzados de control de contaminación, por lo que debe asegurar precisión en el sellado, un enfriamiento adecuado y una eficiencia perfecta de los conductos de aire y escape.

DIPA ofrece una amplia gama de repuestos automotrices : desde originales hasta de posventa seleccionados de los mejores fabricantes del mercado. No solo eso, sino que también cuenta con componentes reacondicionados con un rendimiento igual al de nuevos, lo que permite ahorrar en reemplazos y contribuye a la protección del medio ambiente a través de la economía circular. Si la pieza de repuesto que necesita no está disponible, no se preocupe: DIPA puede reacondicionar su pieza “bajo demanda”, restaurando su funcionalidad y seguridad completas en poco tiempo.