Kit preensamblado de árboles y cadena 8 mm para modificación motor PSA 1.5 d

El motor 1.5 BlueHDi del Grupo PSA, identificado con los códigos DV5RC y DV5RD, ha equipado numerosos vehículos desde 2017. A pesar de la eficiencia en consumo y emisiones, este propulsor ha mostrado importantes debilidades estructurales, en particular respecto al sistema de distribución.

El problema más grave detectado ha sido el desgaste prematuro de la cadena de distribución, un elemento fundamental que, si se ve comprometido, puede causar graves daños en todo el motor.

Cadena subdimensionada y fallos consecuentes

La cadena de distribución instalada inicialmente tenía una anchura de 7 mm, una medida que resultó insuficiente para las solicitaciones presentes en el ciclo real de funcionamiento. Las principales consecuencias detectadas:

• Elongación anómala de la cadena
• Desfase de la sincronización
• En los casos más graves, rotura de la cadena con daños catastróficos en válvulas, árboles de levas y otras componentes del motor

Las causas principales identificadas fueron:

• Subdimensionamiento de la cadena (7 mm)
• Lubricación inadecuada, agravada por el uso de aceites de motor no conformes
• Tolerancias elevadas en el mecanizado de los árboles de levas

Modificaciones técnicas introducidas por PSA

Para resolver el problema y mejorar la fiabilidad del motor, el Grupo PSA introdujo en febrero de 2023 una actualización técnica significativa, implementando las siguientes modificaciones:

• Nueva cadena de distribución de 8 mm
• Nuevos árboles de levas
• Nuevo tensor de cadena
• Nueva tapa con asiento de árboles de levas revisado y conductos de aceite mejorados

Estas modificaciones se pusieron a disposición del mercado posventa mediante el kit OE 1697054780, que contiene todas las piezas actualizadas. El kit se vende tanto como conjunto de repuestos sueltos como en versión preensamblada, como el grupo DIPA VLVKIT001DPSN, listo para la instalación.

Campaña oficial de PSA y recomendaciones

En septiembre de 2024, PSA lanzó una campaña oficial de actualización técnica que afectó a aproximadamente 760.000 vehículos. La operación incluye:

• Verificación de la distribución
• Intervención mecánica si es necesario, con sustitución de los componentes afectados

Además de las modificaciones mecánicas, PSA actualizó también las especificaciones de mantenimiento para los vehículos equipados con el motor DV5:

Recomendaciones para los vehículos anteriores a la actualización (pre-2023):

• Uso de aceite de motor SAE 0W20
• Comprobación de la tensión de la cadena cada 40.000 km

Nuevas especificaciones de aceite según el número de bastidor (VIN):

• Hasta VIN 16885: SAE 5W30 con especificación FPW9.55535/03
• A partir de VIN 16886: SAE 0W20 con especificación PSA B712010

Conclusión

El motor 1.5 BlueHDi DV5RC/DV5RD requirió intervenciones estructurales importantes debido a la debilidad del sistema de distribución, en particular la cadena de 7 mm. Gracias a la introducción del kit actualizado OE 1697054780 y a la campaña oficial de 2024, hoy es posible adaptar también los vehículos ya circulantes a los estándares de fiabilidad más recientes.

DIPA suministra kits completos y preensamblados para la revisión y actualización de la distribución 1.5 BlueHDi, compatibles con las nuevas especificaciones PSA. Solicita su disponibilidad en stock para intervenciones rápidas y sin tiempos de espera.