Alternador Audi 3.0 TDi Mild Hybrid
- Código DiPa:
- BATGEN001R
- Código OEM:
- 4N0903028H
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Aplicaciones
AUDI
AUDI A4 B9 (8W2, 8WC)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A4 / S4 B9 (8W2, 8WC), A4 B9 (8W2, 8WC) | 2019-05-01 - | 2967 cc | 255 KW | 347 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DEWB |
AUDI A6 Allroad C8 (4AH)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 Allroad C8 (4AH) | 2018-11-01 - | 2967 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVE |
| A6 Allroad C8 (4AH) | 2018-11-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DMGA |
| A6 Allroad C8 (4AH) | 2018-11-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVB |
| A6 Allroad C8 (4AH) | 2019-03-01 - | 2967 cc | 257 KW | 349 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DEWA |
AUDI A6 C8 (4A2)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 C8 (4A2) | 2018-02-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVB |
| A6 C8 (4A2) | 2018-02-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DMGA |
| A6 C8 (4A2) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVE |
| A6 C8 (4A2) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 155 KW | 211 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVF |
| A6 C8 (4A2) | 2019-03-01 - | 2967 cc | 257 KW | 349 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DEWA |
AUDI A6 C8 Avant (4A5)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) | 2018-05-01 - | 2967 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVE |
| A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) | 2018-05-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVB |
| A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) | 2018-05-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DMGA |
| A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 155 KW | 211 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVF |
| A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) | 2019-03-01 - | 2967 cc | 257 KW | 349 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DEWA |
AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) | 2017-06-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DDVC |
| A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) | 2017-06-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DMGK |
AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DHXA |
| Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DPXA |
| Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DHXC |
| Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DPXB |
AUDI Q8 (4MN, 4MT)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q8 (4MN, 4MT) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DPXB |
| Q8 (4MN, 4MT) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 170 KW | 231 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DHXC |
| Q8 (4MN, 4MT) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DPXA |
| Q8 (4MN, 4MT) | 2018-07-01 - | 2967 cc | 210 KW | 286 CV | 6 Cilindros | Diesel/Elettrico | DHXA |
Información técnica
El código VAG 4N0903028H identifica un motoalternador por correa de 48 V, también denominado BSG (Belt Starter Generator). El componente se emplea en los sistemas mild-hybrid de Audi y sustituye al alternador tradicional de 12 V, integrando además la función de arranque del motor térmico.
Se conecta a la red eléctrica de 48 V del vehículo, a la batería de iones de litio dedicada, al convertidor DC/DC y a la gestión electrónica del sistema mild-hybrid. La unidad es accionada por la correa de accesorios y está refrigerada por líquido.
El componente es una unidad electromecánica compleja, equipada con electrónica de control interna y con un inversor de potencia. La gestión de su producción eléctrica no es constante como en un alternador convencional, sino que se regula en función de las demandas energéticas del vehículo y de las estrategias de la centralita del motor.
Características técnicas
- Unidad electromecánica de alta potencia.
- Sistema mild-hybrid de 48 V.
- Suministro de hasta aproximadamente 250 A.
- Gestión electrónica dedicada para el control de la generación, la recuperación de energía y las fases de asistencia al motor térmico.
- Accionamiento mediante correa Poly-V (de seis canales).
DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.
Funciones
- Arranca el motor térmico durante las fases de Start&Stop.
- Recupera energía en las fases de deceleración y frenado para recargar la batería de 48 V.
- Produce energía eléctrica para el sistema mild-hybrid según las demandas del vehículo.
- Asiste al motor térmico en las fases de reinicio y aceleración.
- Permite reinicios del motor más rápidos y menos perceptibles que con un motor de arranque tradicional.
- Colabora con el convertidor DC/DC para mantener alimentada la red eléctrica de 12 V.
Aplicaciones modelos
- AUDI A4/A6/A8/Q7/Q8
Fallos típicos
- Arranques irregulares y/o fallo del funcionamiento del Start&Stop,
- Mensajes de error relacionados con el sistema mild-hybrid
- Reducción de la capacidad de recuperación de energía en deceleración.
Conclusiones finales
El VAG 4N0903028H es un motoalternador 48 V refrigerado por líquido, destinado a los sistemas mild-hybrid de Audi. El componente realiza funciones de generación eléctrica, recuperación energética, arranque del motor térmico y gestión de las estrategias Start&Stop.
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